買這台五菱宏光MINI EV也是一時興起，因為女兒今年要上小學，一開始打算每輛電瓶車接女兒上下學，畢竟開車過去實在是太堵。直到有一天在路上看到一台宏光MINI EV，我隨口問了一下女兒：開這個車接你放學可好？沒想到女兒説好看，我也覺得我們家確實該入手第二台車了。遂付諸行動，當天晚上我就在網上看宏光MINI EV的消息，和店裏聯繫過後，我們就去到店裏看車。
宏光MINI EV共有3款車型，我們入手的是頂配，反正價格也才相差1萬塊錢，這還是能負擔得起的。我們這台宏光MINI EV裸車價是3.88萬，全部辦完下來也才4萬多。目前宏光MINI EV在我們手裏也開了一段時間，我和媳婦平時也都在用，我們對它也有一些感受，下面我就和大家分享一些。
首先我最想説的就是宏光MINI EV的用車成本，我們家那台漢蘭達折算下來大概是7毛一公里，但宏光MINI EV差不多才5分錢一公里，這可是10幾倍的差距。不過，宏光MINI EV是一台電動車，省錢也是理所當然的。它帶有13.9kWh的電池，充滿電後可以跑170公里，而且它不僅能在充電樁充電，還能直接用家裏的220V電源充電，拉個接線板就能充電。而家庭電費的收費標準也才6毛錢一度，摺合下來就是5分錢一公里，平時在城裏代步真的很省錢。
其次，因為我們平時用到宏光MINI EV的場景也就是城市內代步出行，比如接孩子上下學、媳婦上下班以及和朋友聚會等。而城市環境對於宏光MINI EV來説，簡直就是如魚得水，小巧的它可以自由穿插在車流中，非常的方便。而且它是電動車，電機驅動就註定它在行駛過程中不會有任何頓挫感，而且操作方式也很簡單，踩油門就走、踩剎車就停，和自動擋車開起來一樣，新車提回來沒多久，媳婦很快就熟手了。
而且別看宏光MINI EV的馬力只有27匹，要知道它的車重只是0.7噸左右，雖然動力算不上很強，但真的夠用。尤其是平時城市代步，在時速80km/h內，隨時踩油門都能感受到宏光MINI EV的加速感，而且哪怕\"電門\"踩得再深，它也不會像燃油車那樣產生太大的噪音，開起來真的很舒服。
另外，宏光MINI EV的車長還不到3米，這讓它非常好停車。像我媳婦以前不喜歡開漢蘭達就是因為車太大，她停車的技術又不好，稍微窄一點的車位，她都不敢往裏面停。但宏光MINI EV由於車身小，媳婦開着就比較輕鬆，哪怕是媳婦以前最討厭的側方停車，她開着宏光MINI EV也能一把停進去。而且宏光MINI EV還帶有4個座椅，對我們一家來説，完全夠用。有時候我們開着這台車去逛超市，女兒坐在後面，我們買的東西也能一起放在後排。不過，畢竟這是一台尺寸不大的車，我們也不能對它要求太多，夠用就行。
目前為止，我和媳婦對這台宏光MINI EV還是比較滿意的，考慮到價格，我們其實不能要求它太多。但宏光MINI EV給我們帶來的價值，已經遠遠超出它的價格，平時在城裏代步，宏光MINI EV非常好開、好停車，也非常省錢。總之，對宏光MINI EV這台車，你不能用一台SUV的標準來要求它，如果用一台代步車的標準來看待它，那麼我的結論是它沒有任何槽點，或許你們都低估了它。
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