力壓奔馳GLC和寶馬X4，奧迪Q5L只是外形好看？

奧迪Q5車系自上市至今，就成為我國B級豪華SUV市場當仁不讓的領軍者，打破了SUV的固有印象，向消費者們展示了“SUV也可以豪華”的新概念。2020年奧迪Q5L全年銷量更是達到149180輛，比很多非豪華品牌SUV銷量還要高，穩居豪華B級SUV前列。那麼新年伊始，奧迪推出的此車系新成員——全新奧迪Q5L Sportback表現如何呢？它的亮點是否僅如部分評價那樣，力壓奔馳GLC和寶馬X4，奧迪Q5L只是外形好看？

首先，許多人對於全新的奧迪Q5L“亮點僅在於外形”的評價並非空穴來風，它的外形確實十分的優雅耐看，最吸引人的地方就是其流暢的車身線條與搭配得當的車尾造型。與同類型轎跑SUV從A柱就開始下滑的車頂線條不同，全新的奧迪Q5L另闢蹊徑，車頂線條從B柱開始下滑，而且採用了非常平緩的下滑趨勢，相較於同類型轎跑SUV從A柱開始下滑的設計，全新奧迪Q5L的車頂線條看起來非常的舒展，不會讓消費者感受到突兀。同時，全新奧迪Q5L鋭利的腰線也廣受好評，配合貫通式的設計讓車身側面看起來非常的具有力量感。至於車尾方面，全新的奧迪Q5L更是運動氣息十足，多條橫向貫穿線條的組合，拉寬了車尾的視覺效果，配合保險槓下干擾流板設計與全新一體式LED尾燈，非常的具有動感氣息。

但除了外形之外，全新的奧迪Q5L還有別的不少亮點，例如其充足自由的乘坐空間。前面我們提到全新奧迪Q5L從B柱下滑的車頂線條，除了讓車頂看起來更加的舒展之外，還能為後排乘客留出更寬敞的頭部空間，一改轎跑SUV飽受詬病的乘坐空間小的問題。另外，全新奧迪Q5L的軸距更是達到了2908mm，對比同級別車型寶馬X4和奔馳GLC Coupe分別2864mm與2873mm的軸距來説有着明顯的優勢，軸距的加長也讓後排乘客的腿部空間更加的寬敞，加上容積達到520L的可變後備箱，全新奧迪Q5L在整體空間上讓乘客體驗的自由度更上了一個台階，兼顧了駕駛者與乘坐者的駕乘舒適度，也能滿足了家用出行需求。

值得一提的還有全新奧迪Q5L優秀的節能表現，7.5L/100km的工信部綜合油耗，對比同級別車型寶馬X4與奔馳GLC Coupe 8L/100km與8.1L/100km的油耗來説，全新奧迪Q5L的節能表現不可謂不優秀。這得益於奧迪Q5L全系標配12V弱混技術，這套技術不僅讓奧迪Q5L的油耗有所降低，還能讓動力輸出更加的平滑，讓駕控更加的靈活。更讓人刮目相看的是，全新奧迪Q5L這一優秀的節能表現是在保證性能不落後的基礎上做到的，其動力和加速能力也都在同級車型中不落凡塵。

整體上，全新的奧迪Q5L不僅僅擁有流暢舒展運動範十足的外觀，車內空間與節能方面的表現相較於同級別轎跑SUV都非常的優秀，打破了許多轎跑SUV面臨的不叫座的尷尬局面，怪不得有如此不俗的銷量成績。