當車主買完汽車後，都會小心翼翼的開，有心呵護它，但是就算再怎麼呵護，都會有壞的那一天，因為它畢竟是消耗品。隨着時間的推移，汽車內部的部分零件都有壞或者老化的可能，這個時候，就要去修理店維修了，如果維修不了就要進行更換。對汽車零件瞭解的車主在修完汽車後，會帶走這4個零件，但是，對於那些不懂汽車零件的車主，會認為既然壞了應該就不值錢了，然後扭頭就走了，這個時候店員就會很竊喜，因為這4箇舊零件可以賣到3000元。修完車就走，店員竊喜：放着幾千塊扔地上不要，我來賺！
第一個舊零件就是三元催化器。三元催化器是汽車上一個很重要的零件，是汽車的機外淨化裝置，主要是淨化汽車尾氣的一個裝置，將汽車尾氣排出來的有毒氣體進行淨化，如果它壞了，那麼汽車的淨化裝置就不能用，也就不能繼續駕車上路了。它主要由許多的貴金屬所做出的，如果想賣舊的三元催化器最少可以掙到2000多元。
第二個舊零件就是汽車蓄電池。汽車蓄電池作用主要是將化學能轉化成電能，主要是在啓動車子以及打開大燈的時候使用。如果是跟着出廠的汽車蓄電池可以使用三到四年，但是在這之後如果更換以後每兩年大概就要更換一次了，在更換汽車蓄電池的時候，也不要忘了把它帶走，如果沒有帶走的話，維修工就有可能會偷偷的將它改造成新的，然後進行再次出售。如果車主將舊的零部件帶走的話，在二手零部件市場中，一般售價是在100多元。
第三個舊零部件就是廢舊輪胎和鋼圈。輪胎壞的主要原因是因為要天天與地面接觸，造成摩擦，進而被損壞了，汽車上的鋼圈也會因為種種原因會造成變形。當車主送到維修店維修時，許多車主會認為這兩個東西是不值錢的，所以常常會忽略或者是不想將它們帶走。但是如果我們不帶走的話，維修店的店員也會對它們進行再次維修，然後賣給別人。雖然這些東西的價值確實不高，但是積少成多的話，價值也是不小的。
第四個舊零部件就是發電機。這是汽車很重要很重要的一個零部件，它是汽車的主要電源，主要作用是向除了起動機之外的所有用電設備供應電，而且也要向蓄電池充電。如果發電機換了是必須要進行更換的，如果在更換之後卻沒有把舊的發電機帶走，那麼你的損失就大了，最起碼要損失500元，所以在更換完發電機的話，也可以將舊的發電機帶走。
有一句很真實的話，買車容易養車難，所以在養車的道路上，可以有一筆多餘的錢等着你掙，何樂而不為呢？再好的汽車總有一天會損壞，所以在陪伴車主的過程中，車主要好好珍惜這段時光。