如果把喜馬拉雅山炸出一道20公里的口，會引來什麼後果？
説起喜馬拉雅山，大家肯定都不陌生吧。喜馬拉雅山是世界上最高大最雄偉的山脈。它聳立在青藏高原南緣，分佈在中國西藏和巴基斯坦、印度、尼泊爾和不丹等國境內，其主要部分在中國和尼泊爾交接處。西起青藏高原西北部的南迦帕爾巴特峯，東至雅魯藏布江急轉彎處的南迦巴瓦峯，全長2450千米，寬200～350千米。據最新測定數據表明，珠穆朗瑪峯平均每年增高1釐米。喜馬拉雅山脈是由印澳板塊與歐亞大陸板塊碰撞形成的。
印度板塊仍在以每年大於5釐米的速度向北移動，喜馬拉雅山脈仍在不斷上升中，同時還處於板塊邊界碰撞型地震構造帶上。對於喜馬拉雅山，可能人們都沒有真真正正的去看過他的真實面目，但是卻被他強大的姿勢所震撼到。雖然她有世界上最高的山峯，但是還是有很多人想要登上去看一看這個神奇的地方。有人説喜馬拉雅山的存在對我國或多或少的還是產生了一定的影響。對我國到底有什麼樣的影響呢？下面我們來了解一下吧，它最高的地位是肯定是毋庸置疑的。但是就是因為他的高大，卻還是帶來了一些影響。因為他阻擋了來自印度洋上空的潮濕氣流。根據所學的地理知識，我們都知道。
一個地方降水量的多少是取決於它的潮濕氣流的多少的。所以説，因為受到喜馬拉雅山阻擋，所以説他阻擋到印度洋的潮濕氣流就給我國的西北部帶來一些影響。這是我國西北部地區天氣都異常的枯燥。雖然説枯燥有枯燥的好處，但是優點還是很少的。那麼枯燥所帶來的不利影響還是有一大堆的。西北地區的氣候乾燥，所以説也導致了這裏能作物種植都非常的單一。都知道西北地區農業發展一般都是大面積種植，但是西北地區的農業發展環境卻一點都不好。
針對這樣的一些情況，就會有一些人提出，如果説能夠把喜馬拉雅山炸出一條20千米長的口子，那麼會不會改善現在的環境呢？假如真的按照那樣做的話，是可以解決運印度洋的潮濕氣流不能夠到達西北地區的問題。也就是説可以通過這樣的做法，讓印度洋的潮濕氣流穿過這個口子抵達我國西北部地區。那麼進一步的情況就是氣流到達西北地區之後，這裏的氣象也會有所改善，至少不會再那麼的枯燥了。
雨水肯定也是會比以前多的多。那麼照這樣的情況，在西北地區多種植一些其他類型的農作物還是可以的。我們都知道，植物的生存都是需要一些降水量來滋潤的。如果説降水量足夠多的話，那麼不只是給農作物帶來好處，而且各種花草樹木也是非常容易生長的。這樣的話也可以增加西北地區的綠洲面積。繼而改善西北沙進人退的這種糟糕環境。但是，這一切都是設想。
畢竟都是人們一個想法，如果説要付諸實踐的話，真的還是非常難的。這不僅要考驗科學技術，而且還要考慮喜馬拉雅山周邊的情況的。而且對於這種作為，還得考慮它對人們的影響。而且它的後續的問題還有很多事需要考慮的。比如説開鑿之後的碎石要怎樣去處理，它的放置和運輸都是一個非常大的問題。這如果開展這一活動的話，這真的是一個現實是要面對的問題。如果人們的這一想法真的付諸實踐的話，不僅是對我國有影響，而且對喜馬拉雅山本身還是有非常大的影響的。他也是會影響到喜馬拉雅山附近其他的冰川。
因為潮汐氣流的經過，一些冰川積蓄會大面積的融化。那麼我們都知道的後果就是冰川和積雪大面積的融化，就會導致海平面上升。那麼隨之就會，地勢較低的一些國家地區帶來影響，他們將會面臨着被淹沒的危險。所以説人們的這一想法，根本就不切合實際。他雖然對我國西北部是有利的，但是卻會對其他的區域帶來不好的影響。而且從自然環境角度來看，對喜馬拉雅山進行開口，的確是一個破壞自然的行為。還是要適應大自然的好，不要強行的去改變它。
印度板塊仍在以每年大於5釐米的速度向北移動，喜馬拉雅山脈仍在不斷上升中，同時還處於板塊邊界碰撞型地震構造帶上。對於喜馬拉雅山，可能人們都沒有真真正正的去看過他的真實面目，但是卻被他強大的姿勢所震撼到。雖然她有世界上最高的山峯，但是還是有很多人想要登上去看一看這個神奇的地方。有人説喜馬拉雅山的存在對我國或多或少的還是產生了一定的影響。對我國到底有什麼樣的影響呢？下面我們來了解一下吧，它最高的地位是肯定是毋庸置疑的。但是就是因為他的高大，卻還是帶來了一些影響。因為他阻擋了來自印度洋上空的潮濕氣流。根據所學的地理知識，我們都知道。
一個地方降水量的多少是取決於它的潮濕氣流的多少的。所以説，因為受到喜馬拉雅山阻擋，所以説他阻擋到印度洋的潮濕氣流就給我國的西北部帶來一些影響。這是我國西北部地區天氣都異常的枯燥。雖然説枯燥有枯燥的好處，但是優點還是很少的。那麼枯燥所帶來的不利影響還是有一大堆的。西北地區的氣候乾燥，所以説也導致了這裏能作物種植都非常的單一。都知道西北地區農業發展一般都是大面積種植，但是西北地區的農業發展環境卻一點都不好。
針對這樣的一些情況，就會有一些人提出，如果説能夠把喜馬拉雅山炸出一條20千米長的口子，那麼會不會改善現在的環境呢？假如真的按照那樣做的話，是可以解決運印度洋的潮濕氣流不能夠到達西北地區的問題。也就是説可以通過這樣的做法，讓印度洋的潮濕氣流穿過這個口子抵達我國西北部地區。那麼進一步的情況就是氣流到達西北地區之後，這裏的氣象也會有所改善，至少不會再那麼的枯燥了。
雨水肯定也是會比以前多的多。那麼照這樣的情況，在西北地區多種植一些其他類型的農作物還是可以的。我們都知道，植物的生存都是需要一些降水量來滋潤的。如果説降水量足夠多的話，那麼不只是給農作物帶來好處，而且各種花草樹木也是非常容易生長的。這樣的話也可以增加西北地區的綠洲面積。繼而改善西北沙進人退的這種糟糕環境。但是，這一切都是設想。
畢竟都是人們一個想法，如果説要付諸實踐的話，真的還是非常難的。這不僅要考驗科學技術，而且還要考慮喜馬拉雅山周邊的情況的。而且對於這種作為，還得考慮它對人們的影響。而且它的後續的問題還有很多事需要考慮的。比如説開鑿之後的碎石要怎樣去處理，它的放置和運輸都是一個非常大的問題。這如果開展這一活動的話，這真的是一個現實是要面對的問題。如果人們的這一想法真的付諸實踐的話，不僅是對我國有影響，而且對喜馬拉雅山本身還是有非常大的影響的。他也是會影響到喜馬拉雅山附近其他的冰川。
因為潮汐氣流的經過，一些冰川積蓄會大面積的融化。那麼我們都知道的後果就是冰川和積雪大面積的融化，就會導致海平面上升。那麼隨之就會，地勢較低的一些國家地區帶來影響，他們將會面臨着被淹沒的危險。所以説人們的這一想法，根本就不切合實際。他雖然對我國西北部是有利的，但是卻會對其他的區域帶來不好的影響。而且從自然環境角度來看，對喜馬拉雅山進行開口，的確是一個破壞自然的行為。還是要適應大自然的好，不要強行的去改變它。