楠木軒

純電續航達501km的歐拉好貓將上市,復古造型惹人愛

由 務高林 發佈於 綜合

有句名言這樣説的:不管白貓還是黑貓,能抓住耗子就是好貓。把這句話結合到車,會讓人聯想到歐拉的“貓系列”電動小車。從已經上市的白貓到黑貓,到即將上市的好貓。早在9月的北京車展上,歐拉好貓開啓了預售,預售價區間為10.5—14.5萬。

2個月時間過去了,歐拉好貓將迎來正式上市。據悉,新車將於11月24日上市。下面,我們來回顧下這款主打復古造型的純電小車,作為一隻“好貓”,它與白貓、黑貓有何不同?

先來看看價格,白貓的售價區間為7.18——8.88萬,黑貓的售價區間為6.98——8.48萬。而從好貓的預售價看,起步價為10.5萬,頂配為14.5萬。可以明顯看出,好貓的定位要高於前面兩款車。那麼,具體體現在哪呢?

首先是車型定位上,白貓和黑貓為微型車,而好貓為小型車。具體來看,白貓和黑貓的車長分別為3625mm和3495mm,軸距均為2米4多點;而好貓的車長為4235mm,軸距2650mm。無論是車長還是軸距,好貓在尺寸和空間上都更勝一籌,明顯高出一個級別。

其二,是純電續航里程。白貓的最高續航里程為401km,而黑貓為405km。相比之下,好貓的501km續航里程和前兩款車拉開了距離。動力方面,好貓全系採用的是前置單電機佈局,永磁同步電機的最大功率為105kW,峯值扭矩為210N·m,最高車速可達150km/h。而電池方面,401km標準續航和501長續航車型分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,容量分別為47.8kWh和59.1kWh。

從電機功率和電池容量來看,好貓主打的是長續航,在一定程度上“捨棄”了性能。和其它電動車相比,它並不是以加速快見長。此外,就駕駛方面,好貓還做到了多元化選擇,能更好滿足個人需求。比如駕駛模式上,提供了Eco、Normal、Sport三種模式,動能回收系統分為標準和強檔,就連轉向(輕盈、舒適和運動)也有三擋可調。

最後,要聊到的是好貓的造型設計和用料。這些可以説是新車的另一大亮點,同時也是它和白貓、黑貓的直觀區別。相信見過好貓實車的朋友會感慨,這不就是純電版“甲殼蟲”嗎?沒錯,論造型,好貓走的是復古精緻路線,這款車還是由前保時捷設計師“操刀”。所以,你能在好貓身上找到很多熟悉的復古元素。

比如這個橢圓形頭燈,個人覺得很像保時捷的造型;此外,圓潤的車身和向下“趴”的車頭,形似經典的大眾甲殼蟲。所以,更具設計感和更能給人帶來情懷的好貓,會更具賣點,這是從顏值上區分於白貓和黑貓。

説到這,相信還是會有人説,頂配近15萬的價格,是不是貴了點?從價格來看,好貓確實高出白貓、黑貓不少,那麼貴自然有貴的理由,除了以上幾點,還有些細節可以體現好貓的不同,那就是內飾的設計和用料。

由於價格原因,白貓和黑貓的內飾,略顯廉價,設計簡約,但塑料感較強。而這一問題,在好貓上是不存在的。從顏色搭配到做工用料,特別是細節之處,比如縫線裝飾,還有大量鍍鉻條的裝飾,使得好貓的車廂檔次感一下就體現出來。所以,為啥價格要貴那麼多?這些地方,都是成本。

阿川評車

造型設計似甲殼蟲,續航超500km,空間更具實用性,同時內飾做工用料更顯檔次,這些都是好貓強於白貓、黑貓的地方。可以這麼理解,歐拉的“貓系列”在產品序列上更為豐富。追求性價比,可以考慮白貓和黑貓,而用車體驗上會差點意思;如果對續航包括舒適性等體驗有着更高要求,那麼好貓真的是一隻“好貓”。至於能不能抓住耗子,還得等到新車正式上市後,市場來檢驗。

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