真正的日系“省油王”油耗3毛3，10年開不壞，誰還買國產車

在我國眾多的汽車品牌當中，説到省油耐造的車系，想必大部分人都會想到日系車，尤其是豐田和本田兩個品牌，不僅旗下擁有多款爆款汽車，而且在省油性和耐造性兩個方面都有傑出的表現，尤其是在小型SUV領域當中，更是有一大批車型脱穎而出，像是本田xrv、crv等，而今天我們説的日產勁客，其實也是表現相當出色的一員大將。

日產，其實在國內的名氣遠不如豐田和本田，但它也是實實在在的造車，沒有多少花裏胡哨的東西，而且日產車型大部分都是外觀比較時尚，乘坐也很舒適，所以一直被稱為“移動的大沙發”。日產旗下也是有不少比較賣座的車型的，像是軒逸、天籟以及奇駿等，基本都是在各自領域有着出色表現的，而在小型SUV領域當中，日常也是推出了這款全新升級的2021款勁客，真正的日系“省油王”！油耗3毛3，10年開不壞，誰還買國產車？

升級後的日產勁客，外觀給人十分靚麗的即視感，倒梯設計的格柵，內部做了燻黑處理，並搭配倒v型的粗壯鍍鉻條，增添了幾分硬朗的姿態感，兩側的大燈與格柵緊密相連，一體式設計令車頭看起來更顯犀利和視覺衝擊力。車身側面線條十分凌厲，並且極度飽滿，搭配較大尺寸的輪轂，將整體的運動氣息展現出來，而懸浮車頂的設計，則使整體看起來更加年輕時尚。全新的日產勁客長4.2米，軸距2.6米，雖説定位是小型SUV，但就其外觀看起來還是很像一款跨界SUV的，比較適合年輕消費者。

內飾方面，升級後的勁客變化並不是很明顯，依然是比較熟悉的飛翼式設計的中控台，並且枱面上覆蓋了較為明顯的軟性皮質，大大提升了整體的檔次感，整個內飾雖然設計相對簡單，但絲毫沒有過於廉價的感覺，這一點也是得益於其紮實的用料。此外，該車在配置上也是很厚道了，無論是科技感爆棚的配置，還是主被動安全配置，都是做到了一應俱全。

動力方面，升級後的勁客使用的是1.5L發動機，功率最大能懟出124馬力，而相匹配的則是日產自產自銷的CVT變速箱，所以整個動力系統的配合還是比較不錯的，因此油耗也是比較低的，百公里也就5.6L，摺合每公里也就3毛多錢的樣子，性價比還是非常高的，即便是普通工薪家庭也是足以負荷的起。

總的來説，日產suv比起豐田和本田來説，或許並不是名氣最大的，但就這款升級後的2021款日產勁客來説，既保留日產“移動大沙發”的舒適性，而且還融合了當下年輕消費者的審美愛好，還有着超值的省油性，這綜合優勢也的確是將國產suv打壓下去了，所以，日產勁客和國產suv，你究竟會如何選擇呢？