途觀為大眾SUV的當家花旦，換代成途觀L一直備受關注，不過這次換代除了加長車身以外，他也是成功越級成了中型SUV，但是在我個人看來，它只是一台價格最貴的緊湊級SUV，不過這一點卻絲毫沒有影響他的銷量。
月均近2萬台的銷量，在對手看來也只有羨慕的份兒，在巔峯時期，它的銷量甚至達到了2.9萬輛，也可以看出價格並不能影響到他的地位，不過隨着時間的慢慢推移，途觀L的價格終於出現了鬆動，根據網上的報價來看，途觀L全系優惠都已經達到了2.2萬元，相比以前的價格，也算是有了一定的下探。
這對於喜歡它的朋友來説，也算是一個不錯的入手時機，而1.4t車型一直都是大眾拉低中型車售價的利器，只是這次的途觀L早期並沒有推出1.4t的版本，而最近上市的1.4t也算是彌補了這一空缺，不過這次的1.4t車型僅僅只有一個配置車型，這一點還是讓人感到非常的費解。
但是在配置上還是相對較高的，可以滿足大部分人的需求，而1.4t車型的動力最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，定系配備了六速雙離合變速箱，在動力上的表現也完全不用擔心，9.46秒的百公里加速成績也絕對不算弱，再加上9升左右的綜合油耗，也體現了1.4t的價值。
對於途觀l個人一直不是特別的感冒，特別是在價格上一直比較質疑，但是這次1.4t優惠後20萬的售價，或許更能體現出它的價值吧，你們覺得是不是呢？