良心卻“無人識貨”，從48萬降至到22萬，高配2.5，氣場不輸漢蘭達

現階段高速發展的汽車領域，競爭異常劇烈，各懷十八般武藝的車型綻放於市場之中。“最美轎跑”大眾CC，多年來一直深受購車羣體喜愛。“豪車三劍客之一”的奧迪A6L，同級車型與之相比遜色不少。當前汽車製造技藝日新月異，準確的定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵。我們今天要講的這款樓蘭。良心卻“無人識貨”，當年賣48萬，如今僅22萬，高速穩如牛還耐開。

整體來看樓蘭的產品力確實並不能算出色，除了舒適性方面，其餘外觀內飾動力都沒有優勢，再加上它一直以來在市場上也沒有留下良好的口碑，很多消費者在購車的時候都並不會想到還有樓蘭這麼一個選項，並且現在市面上可選的車型也非常多，除了漢蘭達，還有冠道、途觀L等等，如果不是對舒適性有着非常高的要求，為什麼一定要買樓蘭呢？

外觀事實求是談一下樓蘭的外觀內飾，這也是車友評論最多的問題。樓蘭外觀怎麼樣，見仁見智。本人認為設計師匠心獨運，造型藝術與現代元素兼而有之，前後時尚，很潮，側面線條靈動馳遠，具有生命力。內飾方面，方向盤最為成功，中控台真心有些老氣，與外觀的美感完全兩個頻道。

車型的側面，基本上使用了上一代的設計元素。整個車型看上去還是比較圓潤，也較為飽滿。整個車型的運動氣息塑造的還是比較濃的，在B柱位置採用了燻黑處理，後排採用了隱私玻璃的設計，看起來也是有一些商務的元素在內，在C柱位置全新的樓蘭採用的是懸浮車頂的構造，運動氛圍突顯。

動力方面，樓蘭共為消費者提供了三種選擇，包括2.5L+CVT和2.5T+CVT（混動車型），其中2.5L車型最大馬力186Ps，最大扭矩243N·m，而同級車型漢蘭達最大馬力為220Ps，最大扭矩350N·m，從動力參數上看，樓蘭動力稍弱。