4年30萬輛，冠道為何成為國內大五座SUV領軍者？

隨着汽車消費市場的不斷成熟，消費需求的標準更多的是彰顯個性的同時，也要滿足多場景的用車需求和高品質的用車體驗。

想讓現在更加懷揣着預算的精打細算的消費者，在眾多選擇中為你的產品埋單，就必須賦予產品更多的籌碼。當然如果你還能建立起區別於其他產品的差異化核心競爭優勢，就為產品打造了不可逾越的護城河。

就拿中大型SUV市場來説，廣汽本田冠道“反7座潮流”，憑藉“大五座”獨特敏鋭的差異化定位，再加上過硬的技術投入，成功撕破漢蘭達的防線。

即便是在充滿挑戰的2020年，依然拿下了超5萬輛的成績，4年時間累計銷量突破30萬輛，成為中大型SUV細分市場當之無愧的領軍車型。

打破7座SUV慣性思維，開闢差異化新戰場

不知道大家有沒有發現，我們很喜歡隨大流。好像只有在人潮擁擠的地方成為第一，才能彰顯自己超越眾生，即便為此是拼的頭破血流。其實換個角度，與其更好，不如不同，或許可以迎來另一番天地。

這種思維也反映在了很多汽車品牌身上。“二胎”政策的推動，7座SUV細分市場產品的空白，使得很多品牌推出了7座SUV，“我可以不用，但你不能沒有”成為了最為風靡的營銷話術之一。反觀冠道始終堅持的“大5座”的產品策略，則是被推向了對立面，還被扣上了“木訥”和“不上道”的標籤。

然而現實情況卻是，7座SUV的第三排座椅的使用頻率不僅不高，反而壓榨了第二排空間，乘坐舒適度以及便利程度也比不上差不多尺寸的MPV。經過幾年市場的洗禮，可以看到下到自主品牌，上到豪華品牌的7座SUV，開始陷入停滯增長、加速下滑的困境。

而冠道的大5座優勢就顯現出來，相比7座SUV在座椅佈置上，2/3排空間佈局上無疑更加靈活、後排空間更顯充裕。不僅如此，冠道在軸距方面對比漢蘭達同樣有着較為明顯的優勢，而且地台做到純平，在良好硬件的加持下，在中大型SUV市場，冠道將空間實用性與消費者生活場景適用性的需求之間做到了最優解，當然也收到了良好的效果，4年的時間，冠道累計銷量達成30萬銷量，迎來了新的里程碑。

透過冠道的差異化的產品定位，不難發現廣汽本田不盲目追求市場及政策熱點、在消費者大基數市場深挖、以及不斷優化產品力與用户實際需求的匹配，創造出了差異化的價值競爭優勢。30萬銷量代表着市場與消費者對冠道的認可，也讓冠道在國內大五座SUV市場中的“領軍者”地位得到進一步強化。

產品價值持續進化，從市場標杆駛向豪華

俗話説羅馬不是一日建成的，超30萬用户選擇了冠道，是基於對冠道從產品定位到實感豪華、從卓越品質到至臻服務的全面信任。

16年的首次登場，冠道不僅為消費者提供了前所未有的“強大，而優雅”的用車體驗，而且全面提升了中大型豪華SUV基準。一年後240TURBO版本的推出，更親民的售價讓更多消費者感受到冠道的價值魅力，迅速成為破局中國SUV市場的“生力軍”。如今隨着消費者愈發強烈的高級感、豪華感用車需求，冠道再次迎來升級，憑藉“運動”與“豪華”雙核心優勢，為駕乘者帶來前所未有的豪華舒適體驗與尊享感。冠道從市場標杆駛向豪華，成為合資中大型SUV的天花板。

具備豪華感的車，在人們第一眼看到它時，就會感覺到與眾不同的氣場，而冠道顯然做到了這點。冠道的雙色潮感車身組合出更有質感更運動前衞色彩，而且獨有威尼斯藍色車身，更富動感。與此同時，前後LED流光轉向燈功能更考究，強調了強勁運動的設計感，保險槓強化了寬闊感的鋭利鍍鉻飾條，加上豪華運動雙邊四出排氣管以及傾向於寶馬X6、奔馳GLE等溜背的造型，盡顯整車的運動豪華氣質。

而進入車內，冠道的豪華氣息更是迎面而來。比如中控採用金屬材質與質感木紋飾板點綴，座椅採用高級皮質，還添加運動幾何圖形穿孔、追加縫線等細節處理，精緻感無可挑剔。人體接觸部位面料採用高級頭層牛皮，座椅側邊、背部、門板、扶手等處使用高標準環保新型材料QUOLE，柔軟舒適無異味。加上雙層隔音隔熱玻璃、ANC主動降噪技術、輪圈靜音技術，打造了同級別罕見的優雅靜謐空間，媲美百萬豪車水準。

敢自稱豪華的車型，一定是搭載了當下階段最先進的汽車科技，反觀目前許多合資中大型SUV，依然停留在補齊常規功能階段，尤其是在消費者要求最苛刻的智能科技配置上，沒有建立起自己的核心優勢，消費者感受不到與價位對等的用車體驗。

本田一直以技術流形象示人，而冠道作為旗艦SUV，自然是搭載了本田最先進的汽車技術，為中大型SUV建立了正面示範作用的同時，也建立起超越競品的價值差異。

就拿安全配置來説，冠道搭載了眾多安全“黑科技”，全系搭載HDC陡坡緩降控制系統、SDA直行駕駛輔助系統，並將Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統的適用範圍進一步擴大，為駕乘者保駕護航。此外在智能交互方面，冠道搭載了最新HondaCONNECT 2.0智導互聯繫統，不僅強化了實時擁堵信息等在內的導航功能，提升了在線音樂、電台的娛樂體驗，還可根據智能語音識別進行系統控制、通過支付寶Alipay進行在線電子支付等。此外，腳踢感應式電動尾門、等離子空氣淨化系統、手機無線充電等先進的人性化配置的搭載，也給用户帶來極致愉悦的尊享體驗。

冠道的豪華感不止於表面，強大動力儲備與穩健操控感的組合，同樣代表了它作為一台豪華車的初心。冠道搭載了本田最新研發的SPORT TURBO渦輪增壓動力系統，除了給用户帶來強勁的運動體驗與豐富的駕駛樂趣，還大幅提升了燃油經濟性，實現了環保性能和駕駛樂趣的高度兼顧，進一步增強冠道在中大型SUV細分市場中的競爭力。

比如冠道搭載的370TURBO發動機，最大功率 200 kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，擁有“同級地表最強動力”稱號，而且在不犧牲產品性能的前提下，實現了國六排放標準的適配，配合先進9AT變速箱，綜合工況油耗8.3～8.7L/100Km。不僅如此，冠道370TURBO車型還進一步優化了駕駛模式的細節調校，讓COMFORT起步更加舒適順暢，也讓SPORT模式更加輕快，操控感更加迅捷。

冠道還擁有240TURBO發動機配以CVT無級變速器的動力組合，最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm，動力輸出可媲美2.4L自然吸氣發動機，還兼顧綜合工況最低油耗7.3L/100Km，全系適配國六標準。

除了高價值產品力外，冠道還擁有卓絕的高品質和優秀的保值率，並且得到多所權威機構共同認證，充分彰顯了冠道全面均衡的競爭力。

*數據來源於J.D.Power《2020中國新車質量研究SM(IQS)》

*數據來源於由58汽車、J.D.Power、優信聯合發佈的《中國汽車保值率研究報告》

寫在最後

作為本田洞悉全球SUV市場趨勢而傾力打造的戰略車型，4年來冠道改變的是價值的持續進化，不變的是為消費者用車生活注入有温度的豪華的初心。在此目標下，冠道以獨特的“大5座”空間佈局、彙集本田的最新尖端科技、性能與油耗兼顧的動力組合等創新價值，在中大型SUV細分市場打開一扇新的大門，成功獲得近30萬的用户信賴，也為其它同級車型樹立了價值新標杆。

站在超30萬用户的新起點，我們有理由相信，未來冠道一定會以更充沛的活力和更高端、更科技、更年輕的煥新風采，取得更好的市場表現同時，帶領廣汽本田SUV陣營全面向前，推動廣汽本田品牌向上，持續引領中大型SUV市場。