全合成機油10000公里或12個月更換一次，如果平時駕駛路況好的情況下可以達到12000公里或14個月更換一次，保證沒有問題，我的汽車就是這樣保養的，不過有一個條件，就是要搭配質量好的機油濾芯，如果機油濾芯質量差，就算機油是全合成機油，更換時間必須提前。
汽車發動機轉動需要潤滑，提供零部件潤滑工作的機油是特別重要的存在，作為司機絕對不能忽視。
發動機機油目前來看，市面上有三類機油，分別是礦物質機油，半合成機油和全合成機油，礦物質機油的更換週期是5000公里或半年（首保時間4S都會在3000公里內打電話催你過來保養）。半合成機油更換週期是7000－8000公里或半年時間，有些可以恰當延長一兩個月，看實際情況開定。全合成機油更換週期是10000公里或12個月，有些可以達到12000－14000公里更換，安實際情況來決定。
為什麼不同類型機油，更換週期不相同呢？
主要還是依據機油本身的物質來決定，其中礦物質機油成分就是從石油裏面直接提煉出來加點添加劑而成的機油，抗磨和抗氧化性能都要差半合成和全合成機油。而全合成機油並不是直接從石油裏面提煉，而是收集石油蒸汽，再加入各種添加劑合成而成，具有抗氧化性高，抗磨性能好等特點。半合成機油就好理解了，就是在礦物質後全合成兩者之間的一箇中間物質，不好以不壞。
總體來説全合成機油是要優秀一點，但是並不是説礦物質機油和半合成機油就一無是處，就不能用，我們選擇機油看類型是一種方法，同時還得選擇機油粘度和機油最低使用温度，只有這幾方面滿足自己汽車發動機需求的機油才是好機油。如果自己汽車用得多，半年就跑幾千公里將近一萬公里，我們就可以選擇合服規格的礦物質機油來添加，達到保養時間，正好同時機油也達到更換時間，這樣就不會造成物質浪費。如果自己汽車開得少，一年才開幾千公里，那就建議使用全合成機油，可以節約一些工時費。