全球化步伐加速？蔚來將在歐洲設廠 不為造車只生產電池交換站

經歷了多年的快速發展之後，中國自主電動汽車品牌蔚來已經開始了進軍海外市場的佈局。除了在全球最重要的電動汽車市場之一歐洲銷售電動汽車之外，蔚來計劃在歐洲建廠，並將在今年9月投入運營。不過該工廠暫時不會製造汽車，而是生產與之配套的換電站產品。

蔚來能源歐洲工廠位於匈牙利佩斯州，佔地約1萬平方米，是蔚來在海外建設的第一座工廠，也是蔚來加電產品在歐洲的製造中心、服務中心和研發中心。建成後，該工廠將主要進行換電站製造和售後服務，蔚來歐洲加電業務的培訓，以及加電產品的研發等。

目前的電動汽車行業還存在着“里程焦慮”和充電速度慢等難題，雖然可以通過增加電池容量和充電站的密度來緩解，但由此帶來的成本也非常高。為了解決這個痛點，蔚來獨闢蹊徑的研發了換電站系統，不用等待漫長的時間來充電，只需要幾分鐘時間更換電池組即可。

目前蔚來的換電站在中國國內已經比較成熟，覆蓋率也很高。根據蔚來發布的消息，截至7月29日，蔚來在全國已經佈局了1039座換電站，其中包括264座高速公路換電站。另外還有936座超充站，821座目的地充電站，形成了龐大的換電和充電網絡。

但是在歐洲市場，蔚來雖然已經在挪威、德國、荷蘭、瑞典、丹麥等國家銷售其電動汽車，但是蔚來最具特色的換電站建設卻沒有跟上產品銷售的速度。蔚來希望歐洲工廠的投運，能夠加快其換電站的建設，拓展更大的市場空間。

根據規劃，包括在中國國內的1000多座在內，蔚來將在全球範圍內建設4000多座換電站。並且，蔚來希望通過自己的示範效應，能夠將其打造成行業的標準，未來其專利還能賣給其他電動汽車品牌而獲利。

如今，蔚來的電動汽車早已登陸了歐洲，首站選擇了電動化程度較高的挪威。從去年開始，未來的旗艦車型ES8在當地開始交付，幾個月後第一家銷售店開業。今年下半年，蔚來將主攻德國、荷蘭、瑞典等重要市場。