6月28日，由中國中車承擔研製的首列中國標準地鐵列車在鄭州下線。本次下線車輛採用3動1拖的4編組形式，全長80.24米，寬2.89米；定員960人，滿載達1358人。 楊正華 蔣士勳 攝
河南日報訊 6月28日，記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉，由中國中車股份有限公司承擔研製的首列中國標準地鐵列車在鄭州下線，標誌着我國在地鐵車輛技術領域取得重大創新突破。
中國標準地鐵列車擁有完全自主知識產權，“中國標準”覆蓋率達85%以上。與常規地鐵相比，中國標準地鐵列車採用了大量新技術，從而實現整車安全和性能提升，具有更加安全可靠、智能舒適、綠色環保、經濟適用等顯著優勢。
此次下線的地鐵列車將用於“鄭州機場至許昌線”，為採用GOA4級全自動駕駛的時速120公里B型車，是在中國標準地鐵列車技術平台下誕生的首個車輛產品，也是首個示範應用的標準地鐵項目。
據瞭解，系列化中國標準地鐵列車的研製和示範應用，將推動我國地鐵車輛標準體系的進一步完善，引領我國城軌裝備“標準化”發展，降低城軌交通全壽命週期成本，增強城軌交通裝備技術核心競爭力，為實現城市軌道交通高質量可持續發展，助力交通強國建設提供重要的裝備支撐。（河南日報記者董娉 何可）