顧戴路閔行松江的交界路段，高峯時段車流量大，但途經的一座小橋卻是窄小的雙向二車道，常常導致嚴重的交通擁堵。
這座小橋就是顧戴路小淶港橋。今年，區交通委將顧戴路小淶港橋大修工程列為緩擁堵項目之一，預計10月底竣工。屆時，顧戴路小淶港橋拓寬橋面，增加顧戴路西向東一根進口車道，緩解該區域交通擁堵，改善車輛、行人出行條件。
“寬路窄橋”是如何形成的？顧戴路小淶港橋緊靠嘉閔高架匝道和顧戴路與顧黎路交叉口位置，為雙向二車道，而顧戴路為雙向四車道，屬於“寬路窄橋”（橋面寬度小於兩側路面寬度）。近年來隨着城市建設的不斷髮展和交通量的增長，橋樑及其接坡段瀝青混凝土路面經過長時間的使用後，部分瀝青路面出現龜裂、裂縫、側平石破損、人行道鋪裝老化等各種道路病害，影響行車安全。
早高峯時，記者在現場看到，顧戴路西向東的進口車道由路段上的2根車道合併為橋樑上的1根車道，而且此進口車道承擔着左轉駛入嘉閔高架、直行及右轉三個方向的大量車流匯聚，在高峯時段交通擁堵嚴重，排隊通行車輛延綿數百米，給沿線居民的生活出行帶來了極大的不便。
施工方案採用“老橋利用拼寬方案”，拼寬後，橋樑處由原寬度15.3米拓寬為19.1米，拓寬後橋面雙向設置人行道、非機動車道，一根出口車道、兩條駛向嘉閔高架的進口車道。
顧戴路道路單側拼寬方案
目前，顧戴路小淶港橋的南側正在拼建人行橋樑，原先橋樑及橋接坡南側的人行道將改造為車行道。待施工完畢將相應的河道護岸修復、交通標線恢復、隔離護欄設施等工程。工程預計10月底完工。
文字：毛海萍
供稿：閔行區交通委