楠木軒

輪上147匹的本田飛度GD3,秒個原廠10代思域問題不大

由 湯生 發佈於 綜合

本田飛度,一款有着"平民超跑"稱號的車型,不管是GD、GE、GK還是到現在最新GR,它們都有着很高的可玩性,因此吸引了很多改裝愛好者的青睞。今天就為大家分享一位來自廣東車友小朱喬治帶來的飛度GD3改裝案例。

"這輛飛度GD3是我在2018年11月購入的,選擇它是因為價格親民、改件多,並且身邊很多親戚朋友都開這款車,口碑也很好。"

"車到我手上後就立馬開始動手了,先是將普通包圍拆了換上了一套運動款包圍。"

"後面就開始各種整備,整備完後全車噴上湖藍色車漆,還順帶換上了個日規白底水晶尾燈,讓05年出生的它‘恢復第二春’。"

"就這樣幾乎原廠的狀態開了一陣後,等到了我的生日,就趁這個機會給自己送了一套DWD絞牙避震和一套Savanini 6活塞剎車。"

"最基本的改裝算是完成了,可以開着它去聚會,跟車友們交流一下了。"

"後面感覺日規白底水晶尾燈跟這個車身顏色不是很搭,又重新換了一套日規燻黑紅白尾燈。"

"外觀基本收拾好後,開始對內飾動手了,A、B、C柱、頂棚換上了黑色翻毛皮材質的,方向盤換成了GE8的,連安全帶也換成了黃色的,讓內飾充滿了運動感。"

"這樣的狀態保持一段時間後,開始相對動力方面下手了,於是從外省收了套渦輪增壓套件回來裝車,外掛電腦程序也同時安排上。"

"套件裝完後,發現排氣頭焦漏氣導致渦輪無法達到正常的壓力值,只好重新換上個頭焦、寫程序。"

"壓力恢復正常了,但這時候發現排氣不夠用,於是換上63口徑的頭、中、尾段排氣,搭配上200鉬三元和雙出回壓閥門尾段最終拉出了147匹輪上馬力,算是一個比較滿意的成績了。"

"但是由於是夏天,上路試車時發現水温容易高,因此又繼續升級散熱方面的東西,安排上加大鋁水箱、分體油冷散熱、進氣導風來降低散熱温度和進氣量,徹底解決了散熱效率低和進氣温度過高的情況。"

"後來聽車友説1.3手動波箱的1擋、2擋比1.5的更有力,於是又繼續折騰!更換了1.3波箱,並且順帶更換了離合三件套和飛輪。"

"更換後雖然尾速有所降低,但是加速比之前1.5更強,1擋切2擋時隨隨便便都會打滑,最後用車涯實測0-100km/h的成績是7.81秒(原廠是12秒)。秒個普通版的原廠10代思域問題應該不大。"

"動力搞定後,又可以將外觀再收拾得細緻些。收了套日規大燈回來,發現成色比較差,於是腦洞大開想把摩托車的復古圓燈改上去順帶翻新。改燈路上有個車友也有這樣的想法,於是大家一起想辦法,最終決定用黏土來固定。接線時還發現個問題,原車是負極控制遠近,而大燈是正極控制,又找了一個轉換模塊才解決問題成功裝車。"

"大燈搞定後,在‘網上衝浪’時看到日規前槓沒有霧燈的感覺很好看,於是找朋友幫忙將尾燈封了起來,並順帶裝上車友復刻的Modulo前唇。JDM味瞬間拉滿。"

"因為我是比較注重車子外觀的,於是將輪轂也從之前那套比較競技的輪轂換成了一套16寸‘佛山九江S1輪轂’,將傾角做到了前2.5度、後3度,並順帶更換一條運動版後槓。"

"又一次‘網上衝浪’發現有車友魔改思域中網的案例,於是把八代思域和思銘H標中網都買回來比對,經過自己動手一系列切割後成功裝車。"

"目前這輛GD3的改裝就先到這了,單單改裝花費了5萬元左右,對這輛車最滿意的是DIY中網、DIY大燈、DIY前槓以及加渦輪後的動力表現。不滿意的地方就是發動機艙太小了,可加裝的空間有限,改動力時需要考慮空間問題為先。"

"這條改裝路上也遇到過很多坎坷,在這裏也跟大家説一聲不要盲目的去二手件,個人認為全新的國產品牌改裝件就算質量不如名牌改件,但起碼比二手件更省心。不然像我收的這渦輪套件一樣,毛病很多,需要花幾個月時間去解決問題,耗時又耗錢。"

"雖然改裝路上遇到很多難搞的問題,但擁有這輛車後讓我認識了很多不同地方的朋友,也不斷改變自己對玩車的認知。"

"最後,這輛飛度GD3暫時不會做什麼改裝了,計劃開着它去旅遊,看看這個大世界。"

車主/ 小朱喬治

攝影/ 小朱喬治