我敢説：能花70多萬買豐田Mirai的，都是狠人

近日，第二代豐田Mirai在國內上市，官方公佈的建議零售價為74.8萬元~75.1萬元，廣汽豐田就會以進口的方式在國內銷售。

在宣傳海報中，廣汽豐田官方稱Mirai是氫能豪華轎車。

確實，從該車高昂的售價上也能夠看出來。

應該説，豐田Mirai應該是目前國內在售價格最貴的中型轎車了。

並且，新車首批限量引進50台。

這款車，對於北上廣的消費者來説，應該還是比較熟悉的。

在北京2022年冬奧會上，豐田Mirai就作為賽事服務專用車輛正式投入使用。在廣州、上海，豐田更是投入了一些豐田Mirai網約車，供市民體驗。

豐田Mirai是豐田旗下的首款量產氫燃料汽車，第一代車型在2014年12月15日上市。2020年底，第二代豐田Mirai正式上市。

和凱美瑞一樣，豐田Mirai誕生於TNGA架構。整體看上去，設計風格有着雷克薩斯和豐田共同的特點，配備有大尺寸的進氣格柵以及分體式大燈。

從側面看，車身顯得比較修長，尾部也採用了轎跑的設計風格。造型獨特的輪轂，也給整車增添了不少運動氣息。

車尾配備有貫穿式尾燈，長寬高分別是4973/1885/1471mm，軸距2918mm。

在內飾的設計上，豐田Mirai也採用了全新的設計風格。配備了12.3英寸的中控大屏、8英寸數字儀表盤和三幅式多功能方向盤。

此外，豐田Mirai仍然保留了不少物理按鍵。雖然在科技感上表現差了些，但是比較實用。

在車機系統上，基本上也沒有任何的功能，可以支持藍牙和手機互聯。

最後就是動力了，也是豐田Mirai最大的一個亮點。

豐田Mirai配備有三個儲氫罐，可以實現加氫三分鐘續航800公里。電動機最大功率134千瓦，最大扭矩300牛米，零百加速時間9.2秒。

數據顯示，自2014年上市以來，豐田Mirai全球累計銷量也僅僅超2萬輛。

確實，相比傳統燃油車和純電動車型，作為氫燃料汽車，豐田Mirai有着自身的優勢。

但是，從智能化和動力這兩個方面來看，70多萬元的售價，豐田Mirai真的不值。

我想，70多萬預算買限量豐田Mirai的消費者，應該也都是狠人。