開了本田CRV，25萬又換福特鋭際，誰級別高？車主：想説實在話

科技的發展，使得汽車行業進入了黃金時代，二級市場上的好車可以説是無窮無盡。“國產外觀帝”WEI VV7，在橫向比較中能力不凡。“豪車三劍客之一”的奧迪A6L，設計設計深得國人歡心。在買車作為人生一件大事的今天，準確定位是萬軍突圍的關鍵。正如本田CR-V和鋭際。

今天的分享嘉賓是駕駛者韋先生，為了有面子，借了兄弟的本田CRV開了一段時間，現在又拿下一輛福特鋭際，"提車5個月就開了7000公里究竟福特鋭際的其它方面是否也有特色？和本田CRV相較有哪些優缺點？現在，讓我們一起聽取駕車者的用車體驗！

先開本田CR-V

外觀嘛，我才20我能看上的車不會差。顏值比較喜歡尾部，臉部略臃腫，前車燈比後車燈好看，led的燈，是遠光照得有些低，細節處理方面還可以，日本鬼子的車都是這鬼樣，就是車漆有點薄。

內飾相對來説比較簡潔方便。液晶儀表盤好評，清晰易讀，內飾做工還不錯，結構也很好，儲物空間大，新車異味不大，暫時沒發現有異響。

反正絕對夠用，空間魔術師。不放倒的情況下一般使用也足夠，最後排坐3個人毫無壓力，空間真的在同等級沒有對手，全家出遊時空間足夠用，車尾箱很能裝，第二排也很寬敞舒適。

舒適性還湊活，目前就感受了主駕駛。雖然加了主動降噪，但是感覺功效並不明顯，至少沒有法系底盤好，個人體驗，有後一排出風口，第二排還有usb充電口，非常給力。

整體動力還可以，滿足日常使用。深踩油門，推背感還是有的，家用足以，2.0排量，還未激烈駕駛過，起步是電動機驅動，迅速，安靜，平穩。

操控還可以，過不平路面還可以。方向沒有虛位，但是方向盤圈少很容易就轉到頭了，底盤慮震效果不錯，大小的顛簸基本能從容面對，跑高速舒適，躺着來開。

再開鋭際

外表：賣殼子的車才把家用車外表搞得花裏胡哨。福特鋭際的外表很有特點，前臉和車體線條都很有辨識度，再加上整個車的大燈設計的好看，LED的夜間功效好，我喜歡他的LED大燈自己後尾燈，晚上很是漂亮。

內飾也相對來説年輕了許多。雙12.3寸的液晶屏，雙屏往這裏一擺，那個科技感和檔次感就出來了，整體的質感不錯，用的軟包的材料，門板也是，一開始有點味道，其他方面的話倒還是不錯的，沒有什麼問題。

空間還可以中規中矩我對空間需求不是太高。第二排支持4/6放倒，有中央扶手，三個頭枕，180+的坐第二排腿部空間還有很大剩餘，對於我們這樣的二胎家庭，這個車的空間真心足夠，長度寬度都很寬鬆，儲物空間也不錯，我放了好幾個收納箱在後備箱裏都沒問題。

座位不好看，坐得很舒服。靜音成效不錯，噪音偏小，舒適度比較不錯，過減速帶很舒服，駕駛座材料軟，後一排不如第一排那麼軟。

感覺動力有勁而平穩，反正我很滿意。超車不是問題渦輪遲滯明顯，比某田的某車差一截，温柔開很絲滑，輕輕點油門就馬上出去了，超車啥的easy，動力沒得説，超車和起步絕對是街上最靚的仔。

操控能力雖然沒有太大的提高，感受是非常容易上手的。雪地等等，更多選擇也更有趣味，方向找不到虛位很輕巧，指向精準，回位力強，高速120平穩，剎車響應靈敏。

結語:

本田CRV：外觀見仁見智吧，蘿蔔青菜各有所愛，還行吧，但操控沒我以前高爾夫的好。福特鋭際：平坦的油柏路上舒適性就不提了，動力表現是屬於那種典型的強悍運動款。我給本田CRV 89分，福特鋭際 95分，福特鋭際十分契合我的購車需求，尤其是它可靠的質量和安全性。我不否認本田CRV表現很突出，但只有福特鋭際才是我的最愛。如今也有很多年輕人在關注福特鋭際，口碑和銷量是實力的象徵，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開到現在，我想用八個字表達感受：慶幸當初選擇正確！那麼，開了本田CRV，25萬又換福特鋭際，誰級別高？車主：想説實在話。大家認為怎麼樣？