汽車一直是一個熱門行業，尤其是最近這幾年，SUV特別吃香，很多國產自主品牌就是通過生產SUV火起來的，比如説寶駿、長城和比亞迪。這三個品牌的SUV受到了不少年輕人的喜愛，甚至把豐田、大眾之類的國際品牌比了下去。在這三個品牌當中，寶駿迅速抓住了消費者的心理走向，通過寶駿730和510打開了市場。
但寶駿沒能一直這麼好運，當時代在進步，越來越多的新車型上市，消費者的審美觀念和消費心理也發生了變化，寶駿汽車就陷入了一場危機之中。現如今被譽為“國民神車”的寶駿510直接跌落了神壇，通過數據對比，今年8月份的汽車銷量同比下滑了73.66%，這個差距讓人瞠目結舌，為了清理庫存寶駿也拼了，將這款車降到了4萬塊。
寶駿510這款車其實還不錯，它的定位是小型SUV，曾幾何時，在銷量方面與哈弗H6不相上下，那個時候人們喜歡它，主要就是因為它的車身小巧精緻，內飾的設計還比較高大上。當時的價格也不貴，剛好適合那些工作時間不長的年輕人，因此銷量迅速上漲。
動力方面搭載的是1.5L自然吸氣發動機，在那個時候99馬力已經算是比較大了，但現在看來完全不夠。在平坦的道路上還沒有什麼阻礙，如果上坡的話就會感覺費勁。傳動部分使用的是6擋手動、5擋AMT或者模擬8擋的CVT無級變速箱，分別對應不同價位的車型。每百公里的油耗低至6.2L，也算是很經濟省油。
為什麼後來漸漸賣不動了呢？第一，這款車本身的競爭力變弱了。以前人們喜歡小型的SUV，是因為覺得這種車子輕巧靈便，但現在二胎政策開放，家庭成員變多，小型5座車會很侷促，人們更加傾向於購買大7座的SUV，或者是直接買一輛顏值高的MPV，導致這款寶駿510就受到了冷落。
第二，產品質量不合格。去車質網上搜一搜，關於寶駿510的投訴大部分都是生鏽問題太嚴重，才買回家不到兩年，底盤就已經開始生鏽，甚至被人稱為“生鏽王”。在老百姓的心目當中，不管這款車比以前有多火，只要出現了質量問題，基本就被拉入黑名單了。
第三，因為好的競爭對手變多了。寶駿説到底建立的時間還很短，在造車經驗和技術方面仍然有一些不足之處。而日產、本田等車企，已經擁有了幾十年的造車技術，三大件穩定不容易出問題，而且很省油，自然讓人們忘記了還有這款寶駿510。
現在這款車的價格已經降到了和麪包車差不多，如果你手裏的預算不夠，又覺得開面包車沒有面子的話，4萬起售的寶駿510還是能夠考慮的，但前提條件是一定要能忍受得了生鏽這個毛病。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）