在這個經濟飛速發展的時代,開豪華車已經不是什麼難事了,説不定碰到個什麼發展機會努力幾年,一台豪華車就有了,況且豪華車的價格也隨着市場的競爭,算起來是越來越便宜了,就像二線豪華品牌中的凱迪拉克、林肯、沃爾沃等品牌車型,花普通合資車的價格就能入手一台豪華車,所以現在大部分年輕都對豪車充滿着憧憬與嚮往,這對於豪華車市場的衝擊還是非常大的。
當然了,現在國內市場上豪華品牌種類繁多,對於我們選擇一台家用的豪華SUV還是比較容易的,但總有那麼幾款豪華車成為大家關注的焦點,尤其是今天帶來的這款奔馳GLC,雖然奔馳在品控方面的表現不盡人意,甚至漏油已經成為了奔馳的一大標籤,讓人十分擔心,但這絲毫沒有影響到它在豪華中型SUV領域當中強大的統治力,足以看出奔馳GLC的實力是我們不容小覷的。
作為奔馳旗下最暢銷的豪華SUV,奔馳GLC在上個月以12100輛的銷量成績排名第二,但在今年7月、8月、9月當中的銷量都是排行第一的存在,足以看出奔馳GLC是大多消費者心目中最理想的豪車,也是很多男人的夢想座駕,這其中奔馳這三叉星車標所帶來的檔次感起到了至關重要的作用,畢竟小排量的奔馳GLB也擁有着不錯的市場表現不是嗎?所以在大多人看來,只要車標足夠檔次,開到哪裏都有排面。
當然了,奔馳GLC對於豪華感的營造也十分到位,甚至有種小號GLS的即視感,確切到它星輝式與橫幅式車標組成的鍍鉻中網,讓整車更顯精緻、豪華,而兩側矩陣式的LED大燈十分霸氣,很有震撼力。側身造型非常修長,並且流暢的腰線、多輻式精緻的輪轂透露了不少優雅氣息,圓潤的尾部上對稱的燈組也十分華麗,讓整車的豪華感烘托得極為透徹、濃重,開出去要比奧迪Q5L更有面子。
自去年開始,奔馳就對這款車軸距進行了加長,尺寸長寬高分別達到了4764*1898*1642mm,軸距為2973mm,尺寸與奧迪Q5L旗鼓相當,但軸距更長,所以進入到GLC座艙的第一感覺就是非常寬敞,其次GLC對於豪華感的營造要比Q5L更加突出,雖然兩者在選材方面都十分厚道,但GLC的設計感更強,亮眼的木紋、金屬材質對於質感的營造要更加突出,全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、內飾氛圍燈等設計加持,科技感很強,厚道的用料、隔音降噪,使其達到了近乎零噪音的水準。優秀的軸距表現也帶來了更為寬敞的後排乘坐空間,在結合上透亮的大尺寸雙天窗、12顆Burmester音響,足以帶來非凡的乘坐體驗,至於配置方面就更不用多説了,幾乎能夠滿足大多人對豪車的需求。
看到奔馳GLC的動力之後,我想這就是它最大的賣點所在了,其搭載了2.0T的高低功率版發動機,最大功率分別可達197Ps、258Ps,這樣的參數比奧迪Q5L略高一些,差距不大,但與9AT變速箱的完美匹配後,使得其百公里加速達到了最快的6.9秒,況且最能體現豪華品質的全時四驅系統、可變懸架功能,在奔馳GLC上是全系標配,這對於行駛質感、脱困能力、舒適性方面的營造要比同級對手更高一籌,足以看出奔馳GLC的機械素質是十分過硬的。
總體來看的話,奔馳GLC算是三款關注度最高的豪華SUV中,產品力是最強的,頂配的售價更是達到了58.78萬,這也是奔馳GLC的底氣所在,不過在終端市場上奔馳也是做了進一步的價格讓步,終端優惠達到了7萬,足以看出面對大幅度降價的奧迪Q5L,奔馳還是不願被對手超越的,但從這方面也可以看出奔馳GLC具有的性價比是最高的,只不過這漏油的現象是否會影響到你的最終選擇呢?對於這款車你怎麼看?歡迎在下方評論區留言評論。#奔馳
降7萬終於妥協了!全系四驅+可變懸架,奔馳GLC再次證明實力
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