別再糾結GL8和奧德賽了，這款車可上“綠牌”，寬敞明亮大7座

這些年的大城市真的是“一號難求”，新能源車也成了這些城市的首選，但家庭成員較多的朋友就很尷尬了，因為5座車型完全不能滿足自身的用車需求。

最近上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PHEV正式上市了，這款車其實就是上汽大通G50的插電混動版本，擁有5座與7座兩個選擇，對於家庭成員較多的朋友，絕對是一個不錯的選擇。

外觀方面

在外觀上，全新的EUNIQ 5 PHEV與G50相當接近，是標準的MPV身材，看起來非常順眼；與G50不同的是，中網會有藍色的點綴，導風槽也加入了藍色的飾條。

而車側與車尾與G50的區別就更小了，最明顯的是車尾加入了藍色的PLUG IN的標識，最亮眼的部分當屬它寬大的車窗了，車內的視野與採光是相當不錯的。

內飾部分

作為一台MPV車型，後排空間是尤為重要的；作為電動車型，這款車的電池是安置在第二排的座椅下方，但對空間是並沒有影響的，整體的靠背貼合度與空間表現都是不錯的，頭部空間也是非常寬裕；而且第二排也設置有空調的調節面板。

第三排的空間表現也相當不錯，將二排調整到位後，第三排膝部空間仍有餘量，頭部空間更是沒話説，而且寬大的車窗也讓第三排有着不錯的採光度，完全不會覺得壓抑。

駕駛室的設計與G50基本相同，柔和的線條讓它看起來相當居家，中控台門板等處都採用了軟質材料的包裹，並且做工非常細膩，完全超出了這個價位的平均水平。

儀表盤採用了一塊7英寸的液晶屏幕，很多行車數據都可以顯示，而且UI界面也非常簡潔明瞭；中控屏採用了一塊8英寸的擁有簡化版斑馬系統的觸控屏幕，語音識別功能並沒有太強大。

動力方面

這台EUNIQ 5所搭載的是一台1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，結合電動機，最大功率180kW，峯值扭矩可達385N.m，這樣的數據實際已經達到了2.0T高功率發動機的動力水平。

而變速箱也與其他品牌有所不同；它的發動機擁有一台5擋變速箱，而電動機則也有一台變速箱加以配合，兩相結合後的iHDU變速箱，最高可模擬10擋。

總體來看：

放眼國內，在MPV市場中，PHEV產品真的是少之又少；這台車作為家用來説，真的非常合格，不僅有用“綠牌”的屬性，而且也更為居家；而且這款產品也是支持靈活定製的，包括6座5座以及一些配置，都是可以選擇性加入的，這也是這台車的優勢所在。

【來源：説好的旅行】

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