最近，新款奔馳S級上市，雖然外形佔個不咋地，但是依然被眾多有錢人追捧，終端提車價格甚至比指導價格貴了10-30萬元。而新款的邁巴赫車型則更離譜，需要加價80萬購買車衣才能獲得提車的權力，真是感慨土豪的錢太好賺了。
然而有這麼一個地方，幾十上百台奔馳S級甚至邁巴赫被停在這裏，有的已經停放了數十年，車輛逐漸老化，有些被沙漠覆蓋。這個地方就是迪拜的某處港口停車場。
聽到港口停車場，想必你已經大概知道這些車型的來歷了。沒錯，過去的十幾二十年，中東大户們熱衷於購買豪車，而一些富豪的後代們則動起了歪腦筋，通過走私等方式將車輛引入迪拜國內，被查封后就停在港口的停車場內等待貨主們補税處理。然而罰款加上補税，金額比在迪拜國內購買一台正經的行貨車還要貴，於是他們甘願將這些車都放棄。
從停車場的情況可以看出，這些車型以10年前的老款為主，例如經典的蝴蝶奔和停產前的邁巴赫57或62等車型。這些車自停在這裏後就一直沒動過，起初還有簡易的遮陽棚進行遮擋，後來由於缺乏維護，遮陽棚倒了，就變成風吹日曬了。
由於長期停放並且無人照看，這些車的很多零部件都已經老化甚至報廢，例如這台有20多年曆史的蝴蝶奔，它的空氣懸掛由於橡膠老化，早已塌陷，即便其他零部件可以使用，光維修四條空氣懸掛的價格就要好幾萬元。
這輛蝴蝶奔更慘，由於中東地區風沙很大，沙粒會被風裹挾着吹進停車場，一些停放很久的車就這麼被埋在沙子中，直接報廢。
看完這些，你還想着加價去買奔馳S級嗎？