買得起養不起！這幾款國產SUV，油耗分分鐘讓你哭

很多時候大家會有這樣的想法：價格便宜的車，後期的保養成本或者油耗應該都不會太高。確實，除去豪華品牌之外，大部分售價相對親民的車型，後期的維護費用都不會太高。只不過，就有那麼幾款車型比較例外，儘管它們的售價較低，但是看似親民的背後，卻擁有着較高的油耗表現。今天，大咖就給各位整理了幾款油耗較高的SUV。

華晨中華 - 中華V7

指導價：10.87-15.69萬

工信部油耗：6.5L/100km

綜合油耗：9.8L/100km

作為華晨中華旗下的第一款中型SUV，在去年已經完成了中期改款任務，並加入了全黑運動版的配色。從造型來看，在撇去多餘的鍍鉻裝飾後，確實給到大咖簡練的感覺，內飾方面則沒有太多改動，依舊是10.4英寸中控大屏在營造科技感。另外，目前這款車仍只有5000元左右的優惠，力度不大加上影響力不足，也難怪上個月銷量只有個位數了。

此外，這次改款的最大變化是增加了寶馬授權的CE18王子發動機，即1.8T車型，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。總的來説，由於三大件都交由寶馬團隊進行調整，所以無論是加速性能還是濾振表現，都是濃濃的“寶馬味”。只不過，這台中型SUV在車主眾測中得到的平均油耗數據仍達到9個油以上，可見這台大傢伙雖定位家用，但可一點也不經濟呀。

東風風光 – ix5

指導價：9.98-14.00萬

工信部油耗：7.2L/100km

綜合油耗：9.6L/100km

對於風光ix5來説，造型可能是它的一大賣點了，溜背式設計+貫穿式尾燈造型確實要比同級別不少車型要更養眼，另外，在高配版本上，全液晶儀表盤的加入，配合鋼琴烤漆裝飾，雖然不易打理，但至少顏值在線。值得一提的是，雖然採用了溜背設計，但它的後排頭部空間仍可以做到一拳左右的距離，這一點還是不錯的。

只不過，在硬實力面前，前面的軟實力就不那麼能抓牢消費者的心了。首先，風行ix5搭載一台1.5T發動機，匹配CVT變速箱，其中低功率版本的最大功率為110kW，最大扭矩220N·m；高功率版本的最大功率132kW，最大扭矩270N·m，總的來説，這台車的動力調校便舒適，在普通模式下進行跟車或加速，是需要你去多給點油的，這時候發動機轉速普遍會來到2500rpm左右，進而增加油耗。

上汽MAXUS – D60

指導價：9.38-18.70萬

工信部油耗：7.2L/100km

綜合油耗：9.2L/100km

對於上汽MAXUS這個品牌來説，其出名的原因之一就是可供消費者高度定製的“蜘蛛智選”系統了，上至發動機、驅動系統；下至座椅佈局、鑰匙樣式都能進行定製，這樣一來就能個性化選擇你想要的配置，做到省錢的目的。對於D60而言，顏值顯然不是問題，腿部兩拳左右距離加上全平地台設計，空間也不是問題，但就是這套智能車機系統的流暢度還有待提升。

動力方面，D60提供兩種不同的動力總成，其中1.3T三缸發動機只匹配6速手動變速箱，1.5T四缸發動機則匹配7速雙離合，換言之，若是用作城市通勤，1.3T版本車型基本上可以被pass掉。在1.5T車型上，由於二者匹配不高，低速換擋會存在頓挫現象，另外，整體的加速感不算強，同樣需要踩深些油門才能得到較為明顯的動力輸出。

捷達 – VS7

指導價：10.68-13.68萬

工信部油耗：6.2L/100km

綜合油耗：8.6L/100km

捷達這個品牌誕生之初，目的就是要將合資SUV的售價拉低至10萬內，確實，在捷達VS5上，頂配10萬出頭的價格也收穫了高銷量。那麼對於這款中型SUV來説，除了體型加大外，外觀內飾基本與VS5無異。另外，由於縮減了成本，在車內幾乎摸不到什麼軟性材質，甚至只有在頂配才提供真皮座椅，但好在這台車的空間表現優秀，基本的配置如定速巡航、全景天窗等之類的配置都會給到你。

動力方面，捷達VS7搭載一台1.4T發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，對於這套總成，它的匹配度不高，在你需要它加速的時候，動力會遲滯一秒後再竄出去，這會給乘客帶來一定的不適感，這種情況在城市擁堵路況下進行跟車動作，不適感會更明顯。其次，還是由於成本問題，這台車的隔音效果一般，跑在高速基本上也聽不到什麼音樂。

大咖點評：

説到最後，一款車好壞與否，看的不僅是它的顏值和價格，還需要去了解這款車的後期維保成本是否在自己的接受範圍之內。否則到時候買回來的車價雖然夠低，但維保費用可夠你受的。