思域的價格真的不低，如今也沒有下調幅度，思域的指導價在11.99-16.99萬，如今頂配車型的價格都可以買到B級車的蒙迪歐了。而在A級車裏思域並沒有多大的性價比，那麼為什麼思域的銷量會如此之高呢？
必須承認的一件事，就是思域顏值非常高，雖然説外觀的設計並不是日系車的強項，比如豐田旗下的雷凌就採用鯰魚嘴的設計，當然也是備受吐槽，也許你看到思域的前臉後，心理就會平衡很多，其實思域顏值並不高，但是整車的改裝潛力很高，所以改裝後思域顏值非常高。溜背的造型和雙邊雙出的尾排都能營造極強的運動感。相比而言，思域的前臉相對來説就低調很多，尾部的設計要比前臉激進很多，誇張很多，運動很多，綜合來看，思域不論是作為家用車還是運動轎跑，其顏值都是相當的。
除了外觀能夠討人喜歡之外，本本田品牌的信仰也是有着極為關鍵，尤其是紅標本田和R標才是消費者最喜歡的，基本上買思域的車主都會進行改裝為紅標或R標的。許多消費者相信，思域的操控能夠給他們帶來駕駛樂趣，在價格相同的家用車領域，思域的8.5秒加速性能也非常出色。此外，思域還繼承了日系品牌獨有的穩定性和耐用性，思域的品質和口碑在同領域中的表現也是最好的，而且思域最低能夠跑出5.5L的油耗，這樣油耗非常適合家用。
最重要的一點是，思域的對手極少，儘管現在家轎都偏向運動型，但是在這個領域仍然缺乏思域這樣的產品，除了高爾夫和福克斯，以及菲斯塔能夠相提並論，思域沒有產品能夠與之競爭。高爾夫確實可以媲美思域，但是價格偏貴，空間偏小，因此被消費者拋棄。而福克斯被三缸機所困，因此思域的競爭對手總是有各種各樣的短板。
我的總結：思域就像一款長相不像日系車，但是動力性能和燃油性又偏向日系，對年輕消費者來説非常誘人。思域沒有日系車那般中庸，但是品質和操控性給消費者一個滿意的答案，駕駛樂趣也是同領域中最好的。因此，即使是頂配車型賣出了B級車的價格，在品牌和實力的支撐下，思域的魅力讓無數消費者蜂擁而來，爭相購買。因此，思域的銷量才能屢創新高，才能被大家譽為神車，最後大家如何看待思域這台車呢？歡迎留言討論。