楠木軒

911、GTR都得靠邊站?Noble’s M400才是跑車之神!

由 宮繼梅 發佈於 綜合

每一位男生心中都有一個跑車夢。開着自己名貴且心愛的跑車,副駕上坐着喜歡的女生,這就是人生贏家的標配。

然而對普通人來説,保時捷911和日產GTR就已經是跑車的巔峯了,追求極致的法拉利、蘭博基尼甚至柯尼塞格、布加迪,都是遙不可及的夢。

但其實,作為普通性能車愛好者,在預算不充分的情況下完全沒必要花幾百萬去購買頂尖的跑車,一台擁有超跑外形和極致操控樂趣,但品牌稍微差一些的車型,就已經能滿足你90%以上的需求。今天的主角Noble’s M400就是這樣一台車。

玩過遊戲《地平線5》的小夥伴一定對這個品牌不陌生,它其實和路特斯Elise和保時捷718的產品定位類似,是一台小跑車。但相比這些著名車型,Noble’s M400的性能稱不上更好,但顏值和可玩性明顯明顯更強。

這台車的初始研發時間在2000年,而在2003年正式定型,要知道20多年前,車輛的車身穩定、制動力分配、ABS防抱死等駕駛輔助類的東西在這輛跑車身上通通沒有!這就導致這輛車的駕駛感覺非常純粹,像一匹難以馴服的野獸。

車輛使用中置後驅佈局,擁有更好的運動性能。在它的機艙內是一台3.0L改進版發動機,沒有很先進的技術,但卻使用了原廠鍛造活塞、高升程凸輪軸和專為性能車設計的燃油噴射系統。並且在兩顆蓋瑞特T28渦輪的加持下,擁有425匹馬力和529牛米的扭矩。

雖然看起來好像不算特別頂尖,但別忘了,這台車的重量只有不到1.07噸,因此它有個比名字更為響亮的綽號“400P/T”。巨大的推重比然給這輛車的百公里加速衝到了3.3秒,並且極速達到了301公里,並且沒有任何電子輔助駕駛系統加持,因此極為考驗車手技術。

所以,在很多專業人士眼裏,相比爛大街的911和GTR,Noble’s M400這種小眾跑車才是真正的跑車之神。