等紅綠燈一分鐘,是掛D檔踩剎車還是掛空擋N?

很負責任的告訴大家,隨便怎麼掛都行,沒有任何問題!很多司機會有一個共同的觀點,踩剎車掛D擋停車會傷害變速箱,我在想你在變速箱是豆腐做的吧,這麼容易就傷害到變速箱,那還得了,誰還敢開汽車啊!依據相關數據顯示,變速箱齒輪是不容易損壞的,一輛正常行駛的汽車,就算汽車報廢了,變速箱齒輪都還是完好的,可見變速箱齒輪有多麼的變態,你踩剎車掛D擋就停60秒鐘,會有哪樣傷害,不要太糾結,太糾結就還不如把汽車背起跑來得實在。

等紅綠燈一分鐘,是掛D檔踩剎車還是掛空擋N?

並且現在的自動擋汽車還有一個叫自動啓停的輔助裝置,當我們在前進擋時踩下剎車,發動機會處於熄火狀態,放開剎車踏板,發動機自動啓動,我就想説,發動機都熄火了,哪裏還有多餘的力量來損害變速箱,放心吧老鐵。但是如果你必須長時間停車,但又不要需要發動機熄火,我建議掛入N擋。如果你是長時間停車,又需要發動機熄火,我建議掛入P擋。

等紅綠燈一分鐘,是掛D檔踩剎車還是掛空擋N?

為什麼呢?因為我們停車時間長,一直掛在D擋,靠踩剎車制動,那麼有可能會導致變速箱油温升高,嚴重時真會損傷變速箱。我們知道自動擋汽車有一個叫液力變矩器的裝置,這個玩意就好比我們開手動擋汽車經常踩的離合器功能是一樣的,都是連接發動機輸入和傳遞發動機輸出動力到變速箱的裝置。發動機的動力通過輸出軸連接泵輪旋轉,泵輪旋轉帶動變速箱油旋轉,變速箱油經過導輪傳遞到渦輪葉片,推動渦輪旋轉,從而將發動機動力不斷傳遞給變速箱。

等紅綠燈一分鐘,是掛D檔踩剎車還是掛空擋N?

如果這個時候我們踩下剎車踏板,汽車輪胎受到制動力而停止運行,變速箱此時也是出於停止狀態,渦輪葉片同樣處於停止狀態,但是發動機還在繼續旋轉,還是有變速箱油在繼續推動沒有旋轉的渦輪葉片,週而復始,從而導致變速箱油温度升高。這兩種模式都可以。如果不掛N檔,變速箱在這一分鐘的時間裏較着勁,會對變速箱壓盤和離合器片產生摩擦損失,同時發動機的轉速會增高約一至兩百轉速,油耗會增加。

等紅綠燈一分鐘,是掛D檔踩剎車還是掛空擋N?

假如你將檔杆推入N擋,快到1分鐘時又將檔杆掛入D檔,你會感覺到,變速箱壓盤與離合器片咬緊時產生一種向前推動的力量,其實這種力量也會對變速箱壓盤和離合器片產生摩擦損失。還有一種情況,當你把檔杆從D檔推入N檔時,這時發動機轉速降低了,油耗也降低了,這是因為離合器壓盤與離合器片壓力解除了,變速箱各部位滑鍵規位。這時,在解除過程中也會對變速箱相關部件產生摩擦損失。

等紅綠燈一分鐘,是掛D檔踩剎車還是掛空擋N?

以上三種情況説明,一分鐘內掛D檔還是掛N檔,對變速箱影響不大,其實都差不多,掛N檔轉速低點能省點油,掛D檔發動機轉速高點費點油。當然一分鐘以上或更長時間還是建議掛N檔,關閉點火開關,拉緊手剎抬起腳剎,採取哪種方式還要根據開車時的具體情況,採取相應的措施,無論採取哪種形式,都要在確保安全的情況下進行實施。帶自動起停系統的,等紅燈在一分鐘以內關閉自動起停系統,1分鐘以上開啓起停系統。最後再説點題外話,開自動檔汽車一定要等車輛停穩了,才能掛入R檔,掛P檔時一定要先掛入N檔,拉起手剎抬起腳剎,再踩下腳剎將檔杆推入P檔,關閉點火開關。

等紅綠燈一分鐘,是掛D檔踩剎車還是掛空擋N?

所以説:我們需要長時間停車,最好是掛入N擋或P擋,畢竟這兩個檔位都是停車擋,N當屬於臨時停車,P擋屬於長時間停車。如果想等紅綠燈這樣短時停車,車主可以放心的踩剎車停車即可,沒有必要回空擋,但是車主要回空擋停車也是可以的,大家自由發揮吧!

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