很多人認為30歲左右能開上奧迪A6L説明事業有成或者年少有為，所以A6L也是許多男人心中的夢想座駕，雖然奧迪的品牌和寶馬奔馳相比稍微遜色了一些，不過在國內比較也是一線的豪華品牌，國內的消費者對奧迪認可度和口碑還是比較好的和凱迪拉克雷克薩斯相比它們其實在海外的檔次是一樣的奧迪也算二線豪華品牌，在國內被捧成了一線，不過總的來説能開得起四十多萬的車，家底實力也是在四百萬上下的，年收入至少也是二十萬級別。
對於全新換代的奧迪A6L我的同事評價就是一見鍾情，我們都知道現在的90後在慢慢成為這個級別消費的主力軍，新奧迪A6L變得更加犀利和運動，已改之前官味十足的外形。我們這次借來的評測車就是運動套件的版本外觀上非常的鋒芒畢露，每次換代它的進氣格柵就會被放大不知道再過幾代更新後會不會前臉都被鍍鉻的激情格柵包圍，發動機蓋上面的線條非常的有張力，我想如今的年輕消費者會接受再過改變。
側面線條保持了德系車一貫的作為筆直挺拔一看就知道這是一輛奧迪，20英寸的輪圈已經非常大了，不過動感的造型設計在新A6L身上看起來非常的協調，對外觀運動感的塑造起到了幫助作用。
新款奧迪A6L內飾的設計這次和海外版的A7甚至和自家的老大哥A8L都非常的像，虛擬座艙三個屏幕給內飾帶來很強的科幻感，採用了大量的橫向線條拉伸了內飾的視覺寬度，而且加入了鋼琴烤漆飾板，讓內飾在精緻感和豪華感的營造上也有幫助。貫穿式的空調出風口加上金屬拉絲效果按道理感覺挺豪華，但是和奔馳E級對比就有點落差了。
動力部分A6L搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW（224Ps）/5000-6000rpm，峯值扭矩350Nm/1600-4500rpm。輕混的加入讓A6L在起步和自動啓停時能非常的迅速，而且提升了行駛質感，紅色的像便是混動系統的高壓線。
結語：像買這種豪華車的都應該事先考慮好自己的經濟條件比如是否結婚了，有沒有小孩或者父母需要你的經濟幫助房貸啊等等，加上自己的工作是否穩定，所以買得起A6L還要養得起，不能因為自己的虛榮心咬咬牙買了以後各方面的生活質量都下降了那就失其本心了。所以這也是為什麼雖然有些人年收入超過20萬卻還是不敢買豪車的原因。你們覺得什麼情況下可以考慮入手豪車比較合適呢？歡迎下方留言評論吧