這是8月16日拍攝的貴南高鐵廣西段龍江雙線特大橋鋪軌作業現場。 當日，在廣西河池市，一台鋪軌機將一段500米長鋼軌鋪設在貴南高鐵龍江雙線特大橋的無砟道牀上，標誌着貴南高鐵正式進入鋪軌階段。建設中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 曹禕銘 攝
這是8月16日拍攝的貴南高鐵廣西段龍江雙線特大橋鋪軌作業現場。 當日，在廣西河池市，一台鋪軌機將一段500米長鋼軌鋪設在貴南高鐵龍江雙線特大橋的無砟道牀上，標誌着貴南高鐵正式進入鋪軌階段。建設中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 曹禕銘 攝
8月16日，在貴南高鐵廣西段龍江雙線特大橋鋪軌作業現場，工作人員在進行鋼軌對位作業。 當日，在廣西河池市，一台鋪軌機將一段500米長鋼軌鋪設在貴南高鐵龍江雙線特大橋的無砟道牀上，標誌着貴南高鐵正式進入鋪軌階段。建設中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 曹禕銘 攝
這是8月16日拍攝的貴南高鐵廣西段龍江雙線特大橋（無人機照片）。 當日，在廣西河池市，一台鋪軌機將一段500米長鋼軌鋪設在貴南高鐵龍江雙線特大橋的無砟道牀上，標誌着貴南高鐵正式進入鋪軌階段。建設中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 曹禕銘 攝
這是8月16日拍攝的貴南高鐵廣西段龍江雙線特大橋（無人機照片）。 當日，在廣西河池市，一台鋪軌機將一段500米長鋼軌鋪設在貴南高鐵龍江雙線特大橋的無砟道牀上，標誌着貴南高鐵正式進入鋪軌階段。建設中的貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。 新華社記者 曹禕銘 攝