路虎衞士：你跟我扯什麼國外售價？

我就想問你們一句，國外售價跟你有什麼關係？你是能改變一些事實，還是能夠在國內買到國外價格的商品。

全新亮相的路虎衞士上市在即，我覺得廣大網友是真的沒什麼好噴的，噴起衞士的價格了，excuse me，老款衞士就是這價格，為什麼當年沒有人噴老款衞士賣的貴？

網友清一色的評論就是：“你瞅瞅海外3萬5美金的價格，國內賣到79萬起那就是不良心”。咱也不知道當年沒人噴，現在都噴貴的是不是一羣人，但咱知道，這些都是無理取鬧。

歸根結底，還是“外國月亮比較圓”的衍生思想，“外國月亮比較便宜”。

咱們算筆賬，3萬5美金基本上是路虎衞士出港價，純進口車型從海外給你海運拉到國內，加點運費跟成本不過分吧，路虎衞士搭載3.0L渦輪增壓發動機，這排量税又是一大成本吧，還有進口關税以及消費增值税，這些錢不是路虎拿走了吧。

都2020年了，還有人問“為什麼國外那麼便宜，國內這麼便宜”這個問題。

我覺得這個問題的根本，在於一些人就在挑刺兒。

你要有實力，你自己可以從美國弄一台左舵版的路虎衞士，聯繫渠道從美國拉倒國內，報關、繳税、上牌你自己也可以一條龍走下來，不過擺在面前的事實是，這一套手續走下來，那價格可不比79萬的國內衞士便宜多少。

17%的增值税、15%的關税、25%的排量税，這些附加成本都跑哪去了？

路虎衞士在海外賣3萬5美金是沒錯兒，但你看看哪個大排量、進口豪華車做到了海內外價格同步，寶馬X5同步了還是奧迪Q7同步了，奧迪A8同步了還是奔馳S級同步了，雷克薩斯LX同步了還是奔馳G級同步了？

我要是跟你説2009年國內瑞虎3賣7萬，意大利賣到19萬的話，你是不是又感覺到自己賺了不少？

一個地域有自己的乘用車文化，單看車輛價格評定企業是否良心，基本上都是一根筋思維，美國的房產最便宜有1美元的價格，但房產税每年高的嚇人，是不是又要開始罵街了？

國外價格跟你有什麼關係？

你想用同樣3萬5美金的價格買到一台路虎衞士，我是不是也能認為是在耍流氓？路虎3萬5美金賣給你一台車，進口税、排量税跟消費税你自己繳納行不行？分開來賣你是不是又得怪税這麼高，誰讓你把排量做這麼大。

市場文化決定產品價格，不愛的永遠都在找槽點，相比於老款衞士，全新衞士相比較而言價格平穩，並沒有什麼值得吐槽過高的，海外價格只是海外價格，終究會被一系列客觀因素干擾，所以，拿海外價格對比國內價格有什麼意義？

國外賣到28萬塊錢，國內同樣賣到28塊錢，你願意嗎？想要價格與世界接軌，只能活在夢裏。