比亞迪唐：一個能打的都沒有……
縱觀整個中型SUV市場，絕大部分人的目光都會侷限於合資品牌，漢蘭達是合資中型SUV中的標杆，自上市以來便伸手國人的青睞和支持，途觀L同樣是該細分市場中的“銷量王”。不過，合資中型SUV雖然坐擁不錯的產品力，可靠性和穩定性也表現搶眼，但是在價格上卻將大部分國人拒之門外，畢竟，普通工薪家庭的汽車消費理想價格區間在10-20萬，漢蘭達、途觀超出許多人的預算。那麼，有沒有一款中型SUV既有合資水準的品控，在價格上又比較親民廉價呢？有，它就是比亞迪唐。
最新款比亞迪唐的指導價格為16.58萬，價格相比較老款車型更高，但是產品力也更加出色。同時，比亞迪同樣作為一台中型七座SUV，坐擁完勝漢蘭達、途觀L的空間和實用性，動力、配置也全方位領先，如果不是特別看重品牌力的話，比亞迪唐確實是一款十分適合家用的產品。
比亞迪唐的尺寸參數在同級別車型中也是“大個子”，其車身長寬高分別為4870mm、1940mm、1720mm，軸距長度為2820m，敲一下黑板，漢蘭達的軸距才2790mm，途觀L的軸距長度為2791mm。 比亞迪唐在尺寸上的優勢反饋到空間上更加寬敞，同時，新車採用七座佈局，後排座椅支持按比例放倒，從而起到拓寬後備箱容積的作用，加上車頂行李架、感應雨刷、電動感應行李箱……，實用性表現出色。
實際駕乘體驗也立足於舒適和温馨，1米8的身高坐進去不管是前排還是後排空間具有很大的富餘，真皮座椅摸起來柔軟細膩，填充物也比較紮實，坐上去具有不錯的包裹性和支撐性，體驗感絲毫不輸家裏的真皮沙發。車內的靜音效果不錯，全景天窗的設計使得空間感更加出色，而車內氛圍燈、後排空調、車載空氣淨化器、PM2.5過濾系統、負離子發生器、前排座椅加熱\\通風、車載WiFi、手機無線充電等配置也應有盡有，帶來不錯駕乘體驗的同時得以保障實用性。
比亞迪唐也不乏時尚、運動的外形顏值，比亞迪Dragon Face式的設計理念還是非常的符合國內年輕消費羣體的審美需求，尤其是體現在前臉上，大嘴式的前進氣格柵加上兩側犀利的大燈，猶如張開大嘴的“龍臉”，具有很強的視覺衝擊力和侵略感。同時，燈腔內採用LED光源，鍍鉻橫幅條中網結合“唐”字logo，又賦予了其不錯的精緻細膩感。尾部造型的英文標誌和前臉相呼應，貫穿式漸變動態尾燈在晚上點亮後視覺效果搶眼，而若隱若現的腰線從尾燈勾勒而出，加上245\\45 R24規格的鋁合金輪轂，使得側面的立體層次感也比較鮮明。
內飾上的設計同樣展現出比較吸睛的一面，12.8英寸多輻式鋁合金輪轂結合液晶儀表盤，使得車內充斥着滿滿的科技因子，而雞腿式換擋桿、平底式多功能方向盤的設計，又營造出時尚運動範兒。另外，比亞迪唐的做工用料絲毫不輸30萬級的奔馳、寶馬、車內輕易摸得到的地方均是真皮覆蓋，鋼琴烤漆面板的應用，進一步增強了質感。並在此基礎上，新車配備了胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、360度全景攝像頭、碰撞預警\\主動剎車、偏離預警、自動駐車、矩陣式LED大燈……安全性能也領先同級。
最後再來看一下動力系統，比亞迪唐全系搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，該引擎全系符合國六排放標準且提供4年或者10萬公里質保政策，其最大功率達到了192馬力，峯值扭矩為320牛米，傳動上與之匹配的為6擋手自一體變速箱。這樣的動力總成相比較同級別車型而言確實談不上強，但是在15萬左右的價格區間力還是很有競爭力，滿足家用綽綽有餘。同時，新車採用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合，底盤調校得也十分出色。
總而言之，比亞迪唐作為一台中型七座SUV，價格比奇駿、榮放等緊湊級SUV還廉價，但是產品力卻更加硬核，動力、配置、空間、安全性能都更加出色，對於家用而言是不錯的選擇。