奮鬥多年，終於有機會擁有人生第一台豪華汽車，你會如何選？BBA依舊是大部分人的首選，因為品牌更加出名，也因為可怕的“從眾消費”，事實上在購買BBA的過程中，有很多車友花了冤枉錢，特別是搭載了2.0T“渦輪減壓”的中國特供車型，空有品牌形象卻少了豪華汽車應該有的強勁動力，雖然動力不是萬能的，但是動力不夠是萬萬不能的，車友何先生在買車的時候，看過奧迪Q5L也猶豫過奔馳GLC，但是最終卻選定了另一個品牌的中型SUV，因為他不想要2.0T渦輪減壓。
這款車起步就是2.0T高功率發動機，最大馬力245匹，峯值扭矩390牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，起售價格為32.88萬元，在豪華中型SUV裏，它的起售價格已經摸到了行業的底線，這就是全新長安林肯航海家，也是長安林肯三年三款新車的終結之作。在選車的過程中，它的動力是打動何先生的優勢之一，對比同級別的其他豪華中型SUV，寶馬X3 25i最大馬力只有184匹，奔馳GLC 260L最大馬力只有197匹，奧迪Q5L最大馬力只有190匹，林肯航海家的優勢明顯。
“很多交通事故未必是因為快，也可能是汽車動力不夠躲不開！”作為一個二十多年駕齡的老司機，何先生對於汽車動力有不一樣的看法：“不管動力有多強，車主都能控制好車速，但是如果沒有動力，那麼再好的底盤和轉向系統都是浪費，一台沒有動力的豪華車，就是沒有了爪牙的病老虎。”在三十多萬的級別裏，林肯航海家確實是動力最強的豪華中型SUV，這一點毋庸置疑。
那麼到了四十萬的級別呢？林肯航海家給出的答案是V6發動機，這台2.7T六缸發動機最大馬力為322匹，峯值扭矩為500牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，實測百公里加速時間為6.46秒，實測百公里油耗為10.4L，不僅比肩3.0T發動機，最關鍵的是隻需要添加92號汽油即可，雖然這個級別的車主不會在乎這點油錢，但是日積月累之後也是一筆不小的開支。
除了動力強勁之外，林肯航海家的豪華性也是可圈可點，在高配車型上，還有多達5種模式的座椅按摩功能，堪稱豪華SUV裏的“按摩王”，這對舒適性的提升可不是一星半點，也充分詮釋了什麼叫做豪華SUV，而且座椅設計本身也是寬大厚實，並沒有刻意追求軟綿綿的質感，而是在柔軟中有着絕佳的支撐力。
有了舒適的坐姿之後，車內的靜謐性也是考量豪華汽車的標準之一，在林肯航海家上標配了35個靜謐聲學包，並且配備了同級少有的前擋風、前後車窗5層隔音玻璃，再加上主動降噪系統和低滾阻輪胎，讓林肯航海家在時速120公里的時候，車內分貝低至64.2分貝，這意味着高速行駛的時候，車內人員還能小聲交流不被噪音干擾，在靜謐性上名列前茅，在汽車逐漸普及的今天，靜謐性有多重要大家應該都很清楚了。
在安靜的車廂內，中高配的林肯航海家還提供了13-19喇叭的鋭威高檔音響系統，而且是鋭威專門為林肯汽車量身打造的音響，Quantumlogic Surround®環繞立體聲技術讓每一位乘客享受置身於劇院般的3D聽覺享受，這是音樂發燒友的福音。在駕駛它的時候，只需要一句“你好，林肯”，就能夠通過語音控制系統進入音樂的美妙世界。
一句簡單的“你好，林肯”背後，是全新升級的林肯SYNC+智行互聯繫統，是專門為中國消費者開發，符合國人的使用習慣和多方言環境，強大的AI語音交互功能，可以識別70種語義，不管車主的普通話有多麼蹩腳，林肯航海家都能第一時間識別指令，並且及時給予反饋。
這套系統的核心是“一雲三端”的領先科技，囊括了智能導航、一站式出行服務、車家互聯以及OTA在線升級功能。12.8英寸的大屏有1920x1080分辨率的超高清畫質、700cd/m2極高亮度，即便是在豔陽高照的時候，也不會出現反光的問題。
12.3英寸的全液晶儀表盤又是另一份科技禮物，車主可以根據自己的個人習慣進行頁面DIY；Phone As A Key“智能手機鑰匙”功能創新使用了藍牙技術，車主只需靠近車輛，無需拿出手機即可開啓車門，車載無線充電功能能隨時為手機充電。
林肯航海家的車廂不僅安靜、科技性高，而且專為中國市場打造的Auto Air Refresh座艙“新風管家”系統，能時刻為駕乘人員提供新鮮健康的空氣，這台系統有四重過濾結構的高效活性炭過濾系統，能有效過濾94%的PM0.3顆粒物，並能吸附多種有害物質，防止進入車內產生異味。OAQS艙外空氣質量監測系統可實時監測空氣質量，支持智能切換內外空氣循環，而且有座艙新風、解鎖新風和駐車新風三大功能模式。
在長安林肯航海家上，我們能夠找到很多專為國人打造的豐富配置，在用車體驗上也達到了這個級別的天花板。在BBA橫行的當下，林肯想要殺出一片青天，確實需要拿出更多的誠意和實惠，從冒險家到飛行家，再到剛剛上市的冒險家，很顯然，林肯已經認識並且做到了這一點，讓國人有了更加豐富的選擇，如果是你，會不會與何先生一樣，放棄BBA選擇一台動力更強，配置豐富豪華的林肯冒險家呢？我們評論區見。