開完大眾途鋭，又花83萬換髮現，誰檔次更高，車主表示有話説

2021-04-09 由展東明發佈於綜合

車場風雲瞬息萬變，車企博弈此起彼伏，各種“豪車”琳琅滿目。“東瀛寶馬”阿特茲，業界美譽家喻户曉，多年來從未動搖。“撩妹王”奔馳C級，風靡全球，霸氣登場。隨着汽車車型的不斷豐富，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞羣。正如途鋭和發現。今天請到的車主是小蔣，他開了4年車，也用過大眾途鋭，可算是一位老司機，剛剛提了發現，他4個月就把車子開了7200公里，究竟發現有哪些不足的地方和優秀的地方？和大眾途鋭相比有哪些長處？下面，就讓他為我們解答！

先開途鋭外觀沒地説，和卡宴一個平台。大氣，漂亮，尤其大燈，造型很好，特別腰身到尾部部分感覺大氣，穩重、特別好看，以前的中高配輪圈也下放了，還有啥不滿意。內飾沒有什麼科技感，該裝備的還是都裝備上了。唯一的驚喜是儀表盤，特別有科技感，也是促使下單的原因，雖然不出眾但是工藝很精細，材料很足，不張揚但卻豪華感十足，喜歡，沒有異味，太空艙式的設計很棒。

空間很大，足夠使用。空間夠用，後排一般，但是又不常用，經常都是我一個人開，眼鏡盒，手套箱也算大，空間很滿意，前面視線很寬廣，後排座位座椅位置也很寬，後備箱放東西足夠強大。制動油門輕輕踩的話還是很舒服的。換擋的時候會讓車輛非常的穩定，所以舒適度也就很不錯，懸掛過濾性挺好，炮彈坑、坑窪道路過濾的特別好，適合輕度越野，最後排空間很寬敞，所以搭乘最後排也是蠻舒適的。

提速動力感覺是源源不斷。但是特別線性，很短時間車速就上到120了，2.0只能夠用，趕緊加速還沒有我們原來320的好，可能還不習慣也有關係，起步略微顯得疲軟，但後勁十足。SUV的駕駛的確不如轎車。轉彎很精確，電動助力也讓方向盤相當輕巧，單手完全可以掌控，駕馭的整體感很強，底盤紮實，已然過了猛烈駕駛年齡，現在感覺真不錯。再開發現顏值：外觀這種東西真的是見仁見智。車燈很亮、很喜歡，自己開的是低燈經常被別人誤認為是高燈，少了方正剛猛的感覺，但個人也能接受這種顏值，車漆很厚實，做工也可以，細節處理得還不錯畢竟80多萬車啊。內飾稍微有點不夠精緻，注重的不是這裏。材料一般，豪華談不上，但是百看不厭，而且時間長了也不走樣，導航系統原地圖堅決換掉，用的凱立德10塊錢的盜版地圖比原車好用，看上去特別莊重，出風口是圓形不太適應。

空間比較大，特別是孩子東西特別多，可以隨便塞。儲物空間挺多，各種暗盒，最後一排座位可以乘坐成年男人，沒有問題，空間非常好，後尾箱空間超大進深高度寬度。舒適性還是不錯的，雖然是偏向越野的車型。在過坑、減速帶這些沒有想象中那麼平穩，但是很穩定，不會晃來晃去，車內靜音很好，柴油的，幾乎沒問題，發動機音起步走時有點稀鬆，座位很軟，坐在車上很平整，不難受。

140之後動力有點稍微顯得不足。我選擇的是3.0排量的，動力真的很好，比較肉，想提速需要大油門，起步的速度沒有寶馬好，到了中斷，提速感特別好，推背感也很強。駕駛相對於這個龐然大物來看還算可圈可點。路虎的雪天還需要説麼，買路虎很大程度上是因為路虎雪天無敵，跑山區道路，轉彎速度不敢太快，由於車自重大，制動還是有點軟。結語:大眾途鋭：N個版本，這個車外觀仁者見仁，智者見智，操控比不上寶馬，但比其他的沒有問題。發現：反正比我以前吉普開着舒服太多太多了，動力足夠，跟油耗掛鈎。我給大眾途鋭 86分，發現 92分，發現像是為我量身定做的一款車，特別是它富有設計感的外觀讓我垂青。儘管它的價格大眾途鋭相差無幾，不過我還是最終提了發現。發現的名聲和地位絕不是偶然得之，我堅信發現的未來肯定成功，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。在真正擁有它後，我覺得可以用十個字表達：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，開完大眾途鋭，又花83萬換髮現，誰檔次更高，車主表示有話説。大家都有什麼見解呢？

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