中國是世界上陸地面積第三大國家、人口接近14億，擁有全世界最大的汽車市場，也有着非常大的出行需求。經濟的發展讓我們人均收入越來越高，汽車也不再像以前一樣是高端奢侈品，所以私家車數量迅速增長，現在可以説大部分家庭都擁有一台私家車，但這帶來了很大的交通壓力，越來越多的城市開始擁堵，甚至是很多縣城在遇到農村大集時也會出現堵車現象。政府呼籲綠色出行，倡導乘坐公共交通，可公交地鐵畢竟是不太方便，人民仍需要一種全新的出行方式。
近年來，不可否認的是，燃油車佔有的地位越來越低，新能源車的春風四起，有新勢力造車的崛起，也有傳統車企的轉型，甚至奔馳寶馬奧迪都開始做起了電動車，法拉利蘭博基尼等超跑品牌都出現了量產混動車，時代的確變了。電動車的出現彷彿不按照常規套路出牌，例如特斯拉Model 3，三十萬出頭的價格擁有的加速能力和輔助駕駛功能輕輕鬆鬆讓大部分跑車和家用車汗顏，彷彿這就是未來的樣子，直到2020年7月，宏光MINIEV的出現讓大家改變了對於新能源車的認知，所有人都在腦海中建立了“代步車”這一詞彙。
電動車由於沒有發動機變速箱等傳統機械部件，它的尺寸可以做的很小，車內空間又能保證夠大，底盤下裝有電池，還能讓車輛的重心很低，對操控也有幫助。這些優勢都是以宏光MINIEV為首的微型代步車獨有的。宏光MINIEV上市不到一年，據不完全統計現在銷量已經超過27萬，這可是很多車型一輩子都沒有的銷量，説明例如宏光MINIEV這種微型電動車是非常有市場的，同樣受到大家喜歡的還有歐拉黑貓、白貓、好貓等車型，較小的尺寸很容易激發人類的喜愛，而且用它們來代步也確實非常方便。
在2021上海車展上，BAOJUN帶來了KiWi EV，這也是一台“代步車”，不過它比上文提到的車型要多很多時尚的風格，更適合對於外觀、個性有追求的年輕人市場，整車的品質更高，同時小編預計它的價格不貴，所以它未來上市後可想而知將和好貓、宏光MINIEV等車型共同分割微型代步車市場，KiWi EV最大的優勢就在於它出色的顏值和摩登風格的時尚潮流感，在同級別車型中實屬罕見。
KiWi EV不滿足於僅僅讓人們家用代步，更是將潮流氣質帶到消費者中。整車外形非常科幻，上下分體式的設計很有未來感，車頭方形的車燈和車側方形的車門讓它充滿個性，開在街上讓人感覺眼前一亮。同時，KiWi EV還積極的和時尚圈跨圈互動，打造出了多種時尚配色，並有着“最in拍照位”供模特凹造型，成為了時尚雜誌封面常客。它和“A&S;”滑板品牌聯名推出了幾款藝術車，將街頭滑板、自由塗鴉和汽車文化三者合為一體，深受年輕人的喜愛，這就是KiWi EV獨特的潮流。
當然，KiWi EV本質上畢竟是一台汽車，好用好開是它的本職工作。它來自新寶駿品牌，大廠工藝製造，質量可以保證，另外它還和DJI大疆車載合作開發自動駕駛方案，所以理論上未來這是一款中國市場上能買到的最便宜的自動駕駛車型，小編相信這一定是一個非常吸引科技迷、技術迷的智能賣點，再加上它本身不大的尺寸和多元的跨圈文化融合，讓KiWi EV能夠兼顧日常家用和時尚走街產品，藉着近兩年微型代步車的火熱，相信KiWi EV一定有着非常好的市場，我們拭目以待。