奇瑞推出2.0T發動機，不吹不黑，大眾不一定比得過

自主品牌中走自主研發的車企不在少數，奇瑞可能是知名度最高的一家了。多年來奇瑞技術宅男的形象可以説是深入人心，奇瑞目前已經掌握了設計、研發以及再製造的能力。提起奇瑞最有名的發動機，可能有人會提名1.6T發動機，這台發動機在動力參數上甚至比某些合資品牌2.0T的發動機都要出色。

其實奇瑞除了第3代1.6T發動機有名以外，還推出了另外一台國產最強發動機，這台發動機的性能和表現幾乎超越了市面上所有同排量的發動機，這台發動機就是奇瑞投入更多心血研製的2.0T發動機。這台2.0T發動機是奇瑞經過很長時間的醖釀和鑽研之後推出的，10年磨一劍，這台2.0T發動機和1.6T發動機的材料幾乎完全不同。

這台2.0T發動機採用了頂端樹脂覆蓋，側邊為鋁合金缸蓋，從側面説明這台發動機極有可能使用了更新穎的技術。看完了製造材料，我們再來看一下這台發動機的動力參數，這台2.0T發動機最大馬力為254牛米，峯值扭矩385牛米，我們拿它跟大眾EA888高功率2.0T發動機對比，最大馬力領先34匹，峯值扭矩領先35牛米。

看到這台2.0T發動機的動力參數後，很多網友都感到非常佩服，在動力數據上奇瑞的2.0T發動機跟大眾的EA888相比全面碾壓。奇瑞這台發動機好大的口氣，老牌合資車勁旅大眾的王牌發動機都被它壓在身下，確實讓人刮目相看。奇瑞這台2.0T發動機除了動力強以外，還有一個優勢就是經濟省油，這台發動機更換了新的噴口，從技術應用目的來看是為了省油。

為了降低這台發動機的nvh值，達到更加靜音的效果，發動機使用了雙平衡軸技術，這種技術在國產車企中目前還很少見。很多人可能會比較期待，這台2.0T發動機什麼時候才會與我們正式見面呢？大家不用着急，這台發動機預計會搭載在奇瑞星途VS車上，這台車的售價為19-20萬。

星途VX的車身長寬高尺寸達到了中大型SUV的標準，此次搭載這台2.0T發動機更是擁有了澎湃的動力，讓人非常期待。目前我們知道的也僅是這台發動機使用的新技術以及動力參數，這台發動機具體的性能如何還要在動態體驗中來感受，就讓我們期待這台發動機正式量產吧。

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