作為奧迪的入門級車型，奧迪A3的銷量雖然還不錯，但其空間總是被吐槽，2629mm的軸距與奔馳A級（2789mm）、寶馬1系（2670mm）相比，的確不夠看。因此很多消費者都希望奧迪A3能夠推出加長版，改善其在空間方面的問題。
為了滿足消費者需求，奧迪推出了全新A3L，新車除了空間變得更寬裕，其他地方也做了不少升級。
首先在外觀上，全新A3L比現款A3更為動感與張揚。雖然它依舊採用了家族式六邊形格柵，但中網由橫幅飾條改為了蜂窩狀，經過燻黑處理後，運動化氣質更為鮮明。多邊形的進氣口採用不規則設計，稜角分明，增添了不少鋒鋭之感。
前大燈組的刀鋒輪廓整體不變，但A3L增加了幾根“眼睫毛”，在提升辨識度的同時，造就出更強烈的視覺衝擊力。
從側面看過去，A3L型面設計簡雅，車身比例協調，兩條凌厲的腰線從車頭綿延至車尾，勾勒出動感洗練的車身輪廓。恰到好處的摺痕設計也凸顯出了體量感，使得整車看起來更加大氣。
尾部的設計簡潔而富有層次感，小鴨尾俏皮而不失動感，尾燈與前大燈相呼應，同樣採用了刀鋒樣式。車牌左下方印刻了“A3L”標識，進一步表明車身身份。
空間部分的改變應該是消費者最樂於見成的，全新奧迪A3L的長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距達到了2680mm，可以發現新車在空間方面進行了全面的升級，其中軸距加長了51mm，直接擴大後排空間，提升了乘坐質感。
內飾部分，奧迪A3L將原來的懸浮式中控屏幕改成了嵌入式設計，空調出風口也從原先圓形改成了條形，佈置在中控屏周邊，有效提升了內飾科技感與檔次感。
配置方面，新車向A4看齊，搭載了最新的MMI信息娛樂系統，其集成了Apple CarPlay以及Android Auto等功能，可實現車輛與智能手機的快捷連接，共享音樂、導航等功能，強化了駕乘者的用車體驗。
動力總成方面，奧迪A3L沒有發生改變，將繼續搭載1.4T發動機+7DCT動力組合，可輸出最大功率110kW，峯值扭矩達到250N·m。這套動力總成被奧迪調校得非常成熟，而且歷經市場多年，各方面的口碑也都還可以。據悉，新車還會提供2.0T版本，進一步滿足消費者對於駕馭激情的需求。
寫在最後
綜上所述，全新A3L在外觀、內飾、配置、空間等方面做了諸多升級，產品力得到了大幅度進階，憑藉奧迪A3目前在市面上的熱度，相信升級而來的A3L一定能更上一層樓。
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