雪佛蘭“小將”再度升級，外觀更顯年輕運動，爆237馬力+9AT，配四驅

每當提到20萬級的合資SUV，很多人就會想到途觀L，本田CR-V或者豐田RAV4這些比較知名的車型，而往往忽略掉了其它一些同樣實力不錯的合資SUV。就比如説今天小編和大家介紹的這款探界者，它的綜合素質就並不比這幾款熱銷的SUV弱。其實探界者這款車是在2017年才引進國內的，在當下激流湧蕩的汽車市場當中，探界者算是非常年輕了。不過小編認為，探界者這員“小將”的各方面表現，都不會輸給那些縱橫多年的老將。

探界者的官方指導價為16.99~24.59萬，而且在雪佛蘭品牌大環境比較差的情況下，探界者還採用了以價換量的策略，入門版車型的實際價格也就10萬多一點，可以説性價比相當高了。在小編看來，探界者無論是顏值還是動力，表現都非常優秀。同時探界者的操控性也是可圈可點的，就算沒事的時候玩幾把漂移也比較輕鬆。那麼探界者的各方面表現究竟如何？下面就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。

外觀再度升級，更顯年輕運動

之前很多人都覺得，探界者的整體造型看上去有些太過於敦厚老實了，不像它的大哥開拓者那樣年輕激進。不過雪佛蘭多次嘗試着對它進行升級，增加了很多年輕人比較喜歡的元素，尤其是運動套件的出現，讓整輛車的形象大大改觀。雖然還是有人説，這樣的變化有些治標不治本，但是小編認為，起碼要比以前的樣子好看多了。而且在今年9月份，雪佛蘭又對探界者進行了年度的改款升級。這次新車最主要的精力都放在了前臉上，普通版車型的大體樣式沒有太多變化，不過細節方面明顯要更加精緻。

新款探界者的前臉自然還是沿用了雪佛蘭最新的家族化設計風格，看起來比老款確實要帥氣多了。無論是精緻的鍍鉻飾條還是波浪形的中網，都在無形當中這輛車增添了許多的運動氛圍。而且探界者的分體式大燈造型顯得非常犀利，雖然説霧燈被簡化掉了，但是遠近光燈和日間行車燈卻標配了LED光源，讓車頭部分的運動美感不減反增。

因為新款探界者只是中期改款，所以車身尺寸還是保持原有的水準，基本上沒有太大的變化。它的長寬高分別為4646×1843×1684毫米，最大軸距2785毫米，從數據上來看，只是因為前後包圍和輪胎規格，產生了一些細微上的調整。而且小編覺得，探界者的車尾造型非常霸氣，尤其是四出的排氣佈局，將強悍的運動感和力量感完美的展示了出來。

家族標誌性的飛翼式座艙

在內飾的設計上，新款探界者還是採用了雪佛蘭家族標誌性的飛翼式座艙，和海外版車型基本做到了一致。而且探界者的做工都非常高級，再加上紅色縫合線的應用，極大的提升了車內的運動氛圍。而且探界者還標配了8英寸的觸控屏幕，內置全新的智能車機系統，支持手機互聯與多款在線流媒體軟件，OTA升級功能也是全系標配。而且根據官方透露的消息，新款探界者後期還會有一次畢竟大的OTA升級，到時候語音識別系統會更加先進，特別是會增加連續對話功能，這一點會對行車安全問題，絕對有很大程度上的幫助。

小編髮現，在7座SUV流行的今天，很少有多少車型能夠像探界者這樣，還在堅持着5座佈局。雖然有很多人説，多增加一款7座車型可以讓消費者多一個選擇，不過小編覺得，這種原汁原味的5座車型，空間要比很多勉強設置7座的SUV更加寬敞。而且7座車型的利用率本來就不是特別高，小編認為探界者根本沒有必要多此一舉。

爆237馬力，配9AT+四驅

動力系統方面，探界者搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，並且滿足國六排放標準。這兩款發動機的最大功率分別為169和237馬力，峯值扭矩分別為250和350牛米，傳動系統分別匹配6擋手自一體和9擋手自一體變速箱。它的1.5T車型不光動力不弱，而且還比較省油，百公里綜合油耗為6.8L。至於它的2.0T車型，動力就更加強大了，在四驅系統的支持下，0~100公里的加速成績只需7.9秒。

結尾小評

整體看下來，探界者這一次的改款升級確實沒有讓人失望。而且小編認為，在同價位的車型當中，無論是德系車還是日系車，動力水準都要比探界者略遜一籌。更何況探界者的駕控感更是有着絕對的優勢，而且新車還增加了很多隔音材料，對噪音過大的問題進行了優化，各方面的表現都足夠讓人滿意。