對車主來説，開車最重要的就是要牢記交通規則，並且自身有着過硬的心理素質，不驕不躁。有的新手一拿到駕照就開車上路，認為汽車並沒有想象的那麼複雜。可即便是自動擋汽車，駕駛起來也是有一定難度的，再加上如今道路交通越來越複雜，車輛不斷增多，對新手來説開車更是要多加註意，否則很容易發生交通事故。尤其是跑高速的時候，車速過快的話出現問題很難反應過來，即便踩剎車也是很難避免的，而且有可能導致車輛側翻，無疑會更加危險。
而在跑高速的時候，很多人容易忽略的問題是經常會超速行駛，尤其是經過區間測速路段，更是會“情不自禁”超速。其實，區間測速的原理並不難，只要知道了就基本不會犯什麼錯。首先要知道的是，區間測速測的是平均車速，在路段的起始位置有一塊指示牌，上面寫明瞭路段長度和時間。比如長度100公里，時間一個小時，這就説明在該路段上行駛的平均車速不得超過100千米每小時。此外，在路段內也設置了定點測速攝像頭，用來測瞬時車速，因此瞬時車速也是不能超速的。不過，高速上開到120，突然提示前方限速70怎麼辦？交警：別踩剎車，車主們注意一下。
其實，現在國內高速限速還是存在不合理性，尤其是省界之間，由於各省限速規則不同，所以就很容易導致出現“斷崖式限速”的情況。比如，在某省高速上的限速120千米每小時，但經過省界到另一個省後，限速突然變成70千米每小時，這個時候就非常危險了。此外，山東高速同樣存在這樣的問題，一條高速上存在多種限速，一會限速120，一會限速80，一會又變成100。這樣對車主們來説，不僅容易因為超速而被扣分罰款，而且也存在較大安全隱患。
當然，如果真的遇到“斷崖式限速”，比如高速上開到120，突然提示前方限速70怎麼辦？交警：別踩剎車，否則很可能會發生交通事故。在高速上開車，車速快如果緊急剎車的話，一方面很容易造成後方車輛追尾，另一方面如果路面滑的話也容易側翻。因此，交警提醒車主們，如果真的遇到這種情況，並且反應時間不夠，那這個時候最好不要緊急剎車，最好的方法是點剎的方式讓車速緩慢降下來，必要的時候正常行駛，畢竟和超速被扣分罰款比起來，生命安全才是最重要的。
其實，這種“斷崖式限速”已經受到了全國政協委員的關注，全國政協委員、東營市副市長馮藝東表示，現在國內的高速“各地為政”，各自設置限速規則，這樣不僅不利於道路交通的順暢運行，而且也是浪費資源，參差不齊的限速更容易導致交通事故以及違章行為的發生。因此，馮藝東建議採用“統一限速”，這樣就可以在很大程度上避免類似問題的發生。對此，大家有什麼看法呢？