先開大眾速騰，又開福特福克斯，誰級別高？車主憋了一肚話
在現階段快速發展的汽車業，競爭異常激烈，千姿百態的車型層出不窮，推向大眾。WEIVV7是一款家喻户曉的車型，“國產顏值之王”。《家庭之王》大眾Polo，在同級競品中是鶴立雞羣。在各汽車品牌不斷推陳出新的時候，只有真正瞭解車主需求的車型才能屹立不倒。就像速騰和福克斯一樣。#今日去找車主小趙，家裏曾經給他買過一輛大眾速騰，前不久剛換到福特福克斯，現在開了3個月，總共5400公里，那麼福特福克斯各方面的實力如何？與大眾速騰有什麼差距？看王老師怎麼説吧，
顏值不算驚豔，但是看起來很耐看。特別是LED大燈，非常漂亮，日間行車燈也很不錯，看起來大氣，尾部的A4有一種既看不見又藏不住的排氣量真的很討厭，10,000以上的好了。
內部裝飾，是新車，暫時還沒出故障。座墊採用包裹式設計，坐感也很舒適，而且所有細節都做到位，阿爾卡塔納，大屏幕，新車味道不大，可以接受。太空真是無敵，都趕上b級車了，同級別的可能是最大的。儲存空間只能説“夠了”，機械式手剎佔用了很多空間，本人174,54公斤，媳婦也小，空間需求不高，家用從不滿座，座椅空間非常好，可以直接蹺二郎腿，尾箱也不太大。
舒適是我駕駛的角度。本車為雙區域結構，温度非常穩定，懸掛舒適，底盤牢固，可接受，座椅材質也不錯，皮毛翻毛。也許是出於它的善意吧，哪種感覺都不錯。23檔偶有頓挫，特別是1500轉左右松踩油門，頓挫明顯，1.4T動力表現強勁，特別是渦輪介入後，無超車壓力，起步肉，加速温和，超車你急它不急。
操控性好，容易上手。機箱整體性很好，過了顛簸狀態，不會拖泥帶水，另外降震也是不錯的，虛位也很小，操作基本上就能跟上思路，做得到指向準確，得心應手，高速機箱穩定，沒有飄飄的感覺。再次打開福克斯的外觀：顏值自己看，我覺得還不錯。各有各的優點，整車的尾部造型漂亮，燈光亮度個人認為還不夠，這點不足，LED大燈、輪圈都不錯，很別緻。
由於是小轎車，內部空間很小，與同價位的大眾朗逸相比，簡直是天壤之別。找老闆要一些柚子皮，第二天放在車上，尤其是按鍵檔位變換，感覺很上檔次，如果屏風收縮性更好，剛開回來的時候有異味，通風幾天終於好了很多，現在基本沒有異味。空位足夠大，至少可以做得很舒服，當然這也適合小型汽車。二排座位可以放46個，一般也不會滿載那麼多東西的時候，平時一個人開車，後排帶小孩，機場如果有朋友的話，後尾箱子也足夠，放四五個大箱子完全沒問題。
我家人座也説得很舒服，比較滿意。汽車的舒適性很強特別是靜音效果特別好，在車裏幾乎聽不到噪音，然後懸掛也不會太硬，減速帶過得還挺舒服，座椅調整得純手動，有點掉價。電力充足，主要是為了通勤和接孩子。全程加速，總覺得這輛車還有很多動力儲備讓我繼續踩油門，1.5 t,180馬力擺在這，路況還挺好的，跑高速和城郊最爽，能跑就跑。
大眾速騰：買這輛車，有一半的原因是因為外觀好看，一看就懂，不用多説，操控十個字都難概括。福特福克斯：駕駛的舒適性也還不錯，動力表現還不錯。大眾速騰給我89分，福特福克斯95分，福特福克斯對我來説再合適不過了，完美的操控感讓我愛不釋手。誠然，大眾速騰也有自己的優點和魅力，但是我還是選擇放棄大眾速騰而開始福特福克斯。許多人都覺得福特福克斯很好，我覺得開一輛福特福克斯真的很有面子，買它也不太難，以每月十分之一的價格來開吧！汽車沒有完成，就沒有誰好誰壞，只能説誰適合自己。開場後，我想表達三個字：都不錯！所以，首先是大眾速騰，其次是福特福克斯，誰級別高？主人憋住了氣。所有的汽車朋友都有怎樣的想法呢？