【太平洋汽車網 導購頻道】今天是2020北京車展的最後一天，想必大家在這個十一假期也是過足了車癮。在本屆車展上，不少廠家都帶來了全新車型的首發以及發佈預售價格，大夥們看完這些新車後，也都迫不及待想知道上市之後的價格到底怎麼樣。所以今天我就為您總結出來6款將在10月份上市的新車，其中SUV車型佔了大多數，下面就讓我們瞭解一下都有哪些車吧。
外觀方面，新車採用了奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計，相比在售的瑞虎8，整體營造了更強的運動感。前臉幾何矩陣鑽石前格柵外部線條靈動流暢，內嵌星光點綴般的矩陣設計，更顯精緻。而兩側全LED前燈組集成了LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體，點亮效果出色。
由車身尺寸來看，新車比瑞虎8長了22mm，而寬度和高度變化不大。此外，瑞虎8 PLUS還支持5座、6座和7座三種座椅佈局。
瑞虎8 PLUS內飾整體依託豪裝陸地飛行艙概念打造，無論設計還是品質感，相比瑞虎8都有了大幅提升。值得一提的是，全新設計的座椅最為搶眼，淺棕色專屬貼身豪華真皮座椅採用花式絎縫工藝設計，而同級少有的自由調節舒壓頭枕支持前後排外側頭枕四向調節及側翼角度調節，保證了長途乘坐舒適性。配置方面，實拍車型除了配備了全速自適應巡航、車道保持外，還有交通擁堵輔助、全景影像、自動泊車、自動緊急制動等多種功能在內的駕駛輔助系統。
實拍車型搭載了和瑞虎8相同的1.6T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。發動機最大功率145kW（197PS）、最大扭矩290N·m。據官方透露，新車還會有搭載1.5T發動機+48V輕混動力系統的車型登場。
外觀方面，新車打破了名爵一貫的字母和數字命名慣例，以中文名“領航”命名，代表着MG品牌未來全新的定位方向。新車外觀採用MG第三代家族設計語言，在格柵造型上採用了正梯形燻黑設計，並內嵌Trophy車標；而兩側大燈組以漸進式陣列設計，算是跟上了車壇的潮流。
新車尾部似乎沿用了現款MG SUV的設計思路，依舊處於“堆砌線條”的設計階層，但尾燈組採用了全息立體式設計，點亮後頗具辨識度。輪轂部分，新車還首次採用了19英寸雙色刀鋒樣式的輪圈，與側裙部分的橙色飾條相輔相成。
進入車內，新車簡約的內飾設計與激進的外觀行成了鮮明的對比，灰白混搭的T型對稱中控台+兩側仿渦輪式圓形出風口的組合讓整車的質感更上一層樓，營造出類似馬自達某款小跑車的運動感；而懸浮式中控屏的加入，也能嗅出一些凱迪拉克車型的設計手筆。此外在配置方面，新車還配備了Bader真皮運動座椅、電子檔杆、電子手剎、無線充電、Bose音響等功能。
動力方面，新車確認搭載1.5T和2.0T發動機，其中1.5TGI中置直噴發動機最大馬力124kW（169PS）、最大扭矩250Nm，可匹配6MT和7速DCT變速器；而2.0T發動機僅可搭配6DCT變速器。
前臉上，新車了採用鋒利的線條加上扁平化的造型，大面積的梯形中網配段格式的鍍鉻飾條，個性而獨特，兩側頭燈組狹長而又不規則的造型，並與中網渾然天成，內嵌的內折角式的日間行車燈同樣“與眾不同”；而下方的前保險槓前唇兩側向前凸出，整體造型很有辨識度。
車身側面部分，新車整體採用了多腰線的設計，同樣借鑑了寶石的設計靈感，塑造出的多層次的“Z”字形立體結構，讓側面整體富有層次感。新車呈現出寬闊、低穩車身姿態，配合Fastback溜背式C柱設計，為該車塑造出了較強運動感。
內飾方面，新車也採用了與全新索納塔相似的簡約風格設計，整個中控台以駕駛者為中心，並通過融入一些不規則造型，使得新車較現款有了翻天覆地的變化。而細節上，新車採用了四幅式多功能方向盤，搭配一體式的中控多媒體顯示屏（10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸寬幅中控屏連成一體），營造出十足的科技感。
動力上，新車搭載1.4T渦輪增壓引擎和1.5L自然吸氣引擎，其中1.4T版本最大功率140PS，峯值扭矩242N·m，匹配7速雙離合變速箱；而1.5L版本最大功率115PS，峯值扭矩144N·m，匹配CVT變速箱。
新車採用了星途“智感美學2.0”最新設計語言。前臉格柵則採用橫貫式設計，配合兩側垂直的LED日行燈，提升了新車整體的辨識度。新車側面輪廓與現款車型基本相同，採用了兩段式腰線設計。尺寸方面，新車長寬高為4780mm/1885mm/1730mm，軸距為2800mm。
內飾方面，新車採用了全新的設計佈局，配備雙12.3英寸貫穿式大屏。與此同時，新車配備了觸控式液晶空調控制面板、撥片式電子換檔等配置，提升了新車的科技感。此外，新車將搭載全新升級的“Lion4.0雄獅智雲系統”，可實現人臉識別+聲紋識別等多項應用。
預計新車將繼續1.6T渦輪增壓發動機，作為參考，現款1.6T發動機最大功率145kW（197PS），峯值扭矩290N·m；匹配7速雙離合變速箱。
外觀方面，捷途X70 PLUS以全新造型亮相，整體採用“徽城翹楚”家族設計語言，新車前臉中網格柵面積更為寬大，採用多條鍍鉻飾條點綴。並提煉捷途X概念車相關設計理念，融入更多徽派建築設計元素，營造出極具特徵和個性化的外觀造型。大燈組為激光光源，霧燈、日行燈和尾燈則升級為LED光源，顏值有所提升。車尾採用貫穿式鍍鉻尾燈設計，牌照框上移至尾門，採用四出排氣形式。新車長寬高分別為4749/1900/1720mm，軸距2745mm。車身側面採用20寸輪圈，體現出更強的運動感。
內飾方面，新車採用家族式雙12.3英寸連屏設計，並使用觸控式空調控制面板，整體風格簡潔，科技感有所提升。內飾材質採用多種面料拼接，更具層次感。新車將提供五座六座和七座的座椅佈局選擇。配置方面，新車配備了全景天窗、前排座椅加熱通風、主駕座椅記憶、流媒體後視鏡、華為HiCar、後排獨立空調、220V電源等高端配置。
動力方面，新車在原先X70的1.5T+6MT/1.5T+6DCT的基礎上，還提供了1.6T+7DCT的動力組合，1.6T發動機最大功率197匹，最大扭矩290Nm，1.5T發動機最大功率156PS，最大扭矩230N·m。
作為歐拉品牌推出的全新車型，歐拉好貓和歐拉品牌的前兩款車型一樣保持了非常靈動小巧的身材，但不同之處是新車在設計上要更加復古，同時在車身尺寸上相比白貓、黑貓等車型也要更大，預計將為後排乘客帶來更好的乘坐空間，也更加適合家庭使用。
歐拉好貓的內飾同樣採用了全新的設計風格，整個內飾以米色+藍色為主色調，並在中控台邊緣處加入了白色縫線以點綴。而細節上，新車採用了一體式中控設計，由全液晶儀表+中控屏組成，而下方則設有貫穿式空調出風口，進一步提升了整個內飾的視覺寬度。此外，新車還採用了旋鈕式換擋檔杆，配支持電子手剎+AutoHold功能。
動力方面，新車將搭載一台由聯合汽車電子有限公司生產的型號為TZ153XS000驅動電機，其最大功率為105kW（143PS），峯值扭矩210N·m，與之匹配的電池為蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組，可實現NEDC續航里程為501km。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嶽）