開手動擋車型，最重要的是什麼？我認為新手的手動擋司機最重要的是忘掉駕校教的那一套，重新開始學習如何開手動擋，這裏指的就是換擋時機。
全國絕大部分的駕校，教的都是用速度來換擋，比如説起步用1擋，速度上了10km/h換二檔，速度上了20換3擋，速度上了30換4擋，速度上了40換5擋，如果你這樣開手動擋，你可能永遠也學不會如何真正駕駛手動擋。
手動擋的車型，最大的優點就是自由度，你如果嚴格按照時速換擋，那麼你永遠不能領略到手動擋的魅力所在。
經驗豐富的手動擋駕駛者一般都是根據轉速換擋或者聽聲音換擋，這才是手動擋的正確開法，為什麼説大家不能按照車速換擋？因為你這樣開，根本不能發揮出手動擋的動力，而且根本沒有靈活度，舉個例子，上坡的時候，下坡的時候，同樣都是20km/h的時速，一個要選擇降擋，另外一個選擇升擋，能一樣嗎？如果都是按照駕校的開法，你只會把車開得又肉又頓挫。
手動擋開車主要看轉速，很多人説，手動擋就是不要讓轉速超過1500轉，儘量保持在1500轉以內，也不對，因為這樣開，1.6L的手動擋被你開成了0.8L，開慢車就是説的你這樣的。手動擋轉速高一點沒關係，你這樣開車又肉又沒有樂趣，能省多少油呢？而且你如果擋位和轉速不匹配，上坡的時候又要補油，實際上真的差不了多少。
手動擋到底要降擋還是升擋，主要看你對加速度的需求，舉個例子，高速上要超車，降擋補油，完成超車，超車完成之後，速度穩定下來，再升擋，不是説只有5擋才能跑100km/h的，3擋甚至2擋都能跑100碼，也不會損壞發動機，別把車想的那麼嬌貴。
如果你想讓車動力強一點，那就保持在3000轉左右再換擋，這樣開車，扭矩更充足，動力更充沛，也更有激情一點，原本你覺得動力很肉的車，可能就像煥發了新生命一般，如果你就想省油一點，那就保持在2000轉左右換擋，動力雖然沒那麼強，但是也足夠日常駕駛了，最不可取的就是按照時速換擋，駕校教的那一套只是應試技巧，在真正上路的時候，還是忘了吧。