隨着國內汽車消費市場的不斷升級，各大自主品牌也推出了自己的高端品牌，奇瑞作為國產自主品牌的“老大哥”，它對於高端品牌也有着一股莫名的執着。早在多年之前，奇瑞就打造過自己的高端品牌，但最終都夭折了。但“屢敗屢戰”，這些挫折並沒有打消奇瑞對高端品牌的渴望，這不，它又推出了自己的高端品牌星途。
自從2018年11月1日，奇瑞全新高端品牌星途在北京正式亮相之後，在短短兩年的時間內，它就推出了星途TX系列、LX系列以及TXL系列三個系列，它們旗下車型的價格大都在12.59萬到17.59萬元之間。星途TXL是星途旗下的一款中型SUV車型，去年剛剛推出，今年就進行了換代。
作為一款年度改款車型，星途TXL在外觀上其實並沒有做出太多調整，反而是在內飾花費了不少的功夫。坐進車內就會發現，它的中控屏變得完全不一樣了，以前中控台上只有一個10.25英寸的懸浮式液晶屏，但是新車換成了串聯式的中控大屏，而且尺寸都升級到了12.3英寸。
新車的車機系統也升級到了雄獅智雲4.0版本，支持在線音樂、AR導航、人臉識別解鎖、智能語音控制等功能。而且它的這兩塊顯示屏分辨率很高，畫面也非常清晰。通過操作發現，車機系統的功能雖然很豐富，但是反應卻一點都不慢，對於像我這種急性子的人來説，這一點確實是讓人相當滿意了。
另外它的電子檔把也是非常值得注意的，這也是內飾升級過程當中最重要的一個亮點。老款車型上的電子檔把雖然也不大，但是現在的檔把更小了，變成了一個推拉式的小按鍵，這在當前的市面上可真的不多見。
這台車在動力上也延續了老款車型上的動力組合，一台1.6T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱，這套組合已經非常成熟了，無論是動力性能還是油耗表現都很不錯。而且頂配版本的車型上還增加了適時四驅系統，也增加了車輛的脱困能力。
星途TXL可以算是奇瑞旗下的一款標杆車型了，它不僅有顏值、有性能，而且安全性也很高。在之前的中汽研的碰撞測試中，它獲得了中型SUV當中的最高分，這個成績比某些豪華SUV的成績要更加亮眼。
當然它能取得這樣的成績，除了得益於奇瑞多年的造車經驗以及對產品的高要求之外，車身的結構也是非常重要的，星途TXL的車身擁有78%的高強度鋼材覆蓋，車輛B柱也是用了1500MPa超高強度熱成型鋼製成的，所以它的車身強度是很高的。而且它所使用的奇瑞M3X平台為它提供了本特勒模塊化懸掛，整體的檔次要比瑞虎8高一個級別。
奇瑞近些年一直在衝擊高端領域，但是屢屢都不得志，這次推出星途這個品牌後，奇瑞的高端市場似乎也已經被打開了。星途TXL在中汽研碰撞測試當中拿到這麼高的分數，也為這個品牌創造了良好的口碑。
不過奇瑞也有一個很大的缺陷，就是它的營銷做得很差，即便它旗下的車型各方面的實力都很均衡，油耗、空間表現都不遜色於同級的競爭對手，但是論銷量，奇瑞卻始終比不過吉利、長安這些品牌。雖然説“酒香不怕巷子深”，但我始終認為這句話放在汽車市場上是不太可靠的，好的東西就應該拿出來多做宣傳，讓大家都知道。不然等着大家自己去了解，過程可就漫長了。
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