比亞迪又要造出爆款了，3.8秒破百，配桶形座椅，比Model3空間大

本文要介紹的主角，就正是比亞迪推出的基於e平台3.0打造的全新中型轎車——比亞迪海豹。相信不少車友已經瞭解過之前上市的比亞迪海豚了，雖然海豹跟海豚屬於同一個平台打造而來，但是兩者之間的區別還是蠻大的。

造型設計十分獨特，辨識度高

這種區別首先就體現在了外觀上，海豹的外觀設計跟海豚並不是一種風格，看上去還是很有個性感的。兩側的大燈燈組看上去非常飽滿，而且還採用的是飛梭式設計風格，所以很年輕。值得一提的是，海豹的風阻係數只有0.219cd，這個數據真的非常優秀，甚至可以媲美跑車了。

正是因為海豹的車身側面非常簡潔，線條簡單，而且整體的肌肉感也比較充足，所以它的風阻係數才會那麼的優秀。海豹還採用了電動車非常常見的隱藏式門把手，所以進一步對風阻係數進行了優化，輪圈設計共有8種不同的風格，消費者完全可以根據自己的喜好去進行選擇。車尾的風格相對而言就比較簡單了，但還是能夠看到一些流行元素，比如説一體式貫穿尾燈等等，所以整輛車的運動氣質還是很強的。

內飾時尚，乘坐空間大

海豹的具體長寬高數據分別是4800*1875*1460毫米，軸距則是2920毫米。尺寸表現非常優秀，絕對要比特斯拉Model 3大上一圈，而且車內的乘坐空間也是非常寬敞。海豹在車內還配備了桶形座椅，看上去就很有運動氛圍。真皮座椅、座椅電動調節、主駕座椅記憶等配置也都是有配備的。

內飾之中的設計也做到了讓人眼前一亮，配色很舒服的同時看上去也比較的時尚。方向盤也採用了全新的造型設計，看上去就很適合年輕消費者，同時車內還配備了水晶擋把，檔次感直接拉滿。海豹全系還搭載了最新的DiLink生態系統，同時15.6英寸的自適應旋轉PAD也支持5G網絡。

有多種動力選擇

比亞迪海豹在動力方面的可選項非常多，因為分為不同的車型，所以動力數據也有所不同。標準續航版車型在動力上搭載的是150KW的電機，同時還配備了一塊61.4KWh的電池，CLTC續航則是550千米；而四驅性能版搭載的則是82.5kWh的電池，CLTC續航達到了650千米，而3.8秒就可以破百。長續航版本的車型搭載的同樣是82.5kWh的電池，CLTC續航達到了700千米，5.9秒就可以破百。