“世界級”SUV停產迴歸！入門即高配，油耗4毛，舒適性堪比奔馳

説起第三代奇駿，那絕對是神一樣的存在，可謂是SUV界最靚靚的仔，自從2014年上市後，不僅贏得了我國車迷的高度認可，即便是全球範圍內全是名聲大振，可謂是SUV界常青樹，即便有豐田、廣州本田、大夥兒的壓力，可也連續三年蟬聯全世界SUV銷量冠軍，曾一年賣出88一千部的好成績，可是萬般無奈最後停產而告終，成為了廣大車迷的遺憾。

雖然第三代奇駿停產了，可是廣大消費者對於它熱情一點不減，坦白説這類經典也不應該扔下，為了能能夠滿足大家的懷舊情懷，日產終於暴發，第三代奇駿停產後復活重回，並且所擁有的準新車名，被稱之為奇駿·榮譽，新汽車12月22日發售，“國際級”SUV停產重回！初學者即高配，油耗4毛，舒適感匹敵奔馳新款。

那般日產奇駿·榮譽這個車，各個方面的具體表現怎麼樣？我們一起來看看吧，最開始在外形產品造型設計方面，顏值的打造上，奇駿·榮譽絕大多數延續了第三代奇駿設計風格，一切都顯得那麼的經典，能夠滿足大家的復古時尚心態，進氣口方面，用了經典的V型進風口，此外還加入了粗壯的鍍鉻飾條，再加上梯狀的燻黑下包圍着，以及兩側箭羽水晶式的大燈組，給人一種濃烈的經典視覺衝擊。

車身側面，整體比較暢順，進而表露了簡潔的氣場，空氣中的不缺乏時尚感，當然門頁出稜角分明的線條，互相配合圓滑平台式感十足的，人性化鋁輪轂，全是向其帶來了濃烈的運動風，尾部產品造型設計與進氣口息息相通，整體顯得非常的氣體圓滑，高位剎車燈，經典車尾燈，再加上一樣燻黑的下包圍着，顯得比較具有著名品牌識別度，值得一提的是，新汽車尾部還新增了“HONOR”標識，也起到了畫龍點睛的作用。

室內空間設計方面，新汽車作為日產旗下車系，秉持着了較好的大沙發傳統，坐在裏面十分的寬闊，後排座翹個二郎腿完全沒有問題，當然後排座椅還能夠完全放正，一定可以當做雙人大牀，奇駿·榮譽的寬度分別，4675mm*1820mm*1722mm，汽車軸距做到2706mm，這類三圍，比同級別的車型優勢特別大，碾軋廣州本田CRV、豐田RAV4，值得一提的是，新汽車整體安全性能特別優秀，獲得了三大洲最好是身份驗證，再結合ZONE BODY的車身，打造出就是指堡壘級安全防範，安全性能全是同級引導者。

踏入車內裝飾，車內裝飾的打造上奇駿·榮譽，在同級別的合資suv中也是比較暖心，尤其是用料方面，不僅用了大規模皮革製品原料，還加入了亮眼的鍍鉻飾條點綴，整體質感比較暖心，此外9英寸的中控屏幕，互相配合三幅式真皮層運動方向盤，展現出了非常不錯的創新科技氣質，值得一提的是，新汽車還配置了零重力身體健康姿態座椅，具有較強的支撐性和包裹性，可以進一步降低駕駛疲勞，再加上車內好幾處NVH降噪工程新項目，就舒適度方面，可以毫不誇張的説同級第一匹敵奔馳新款。

配置方面，奇駿·榮譽配有胎壓顯示、車道偏離預警、360全景影像、倒車車側預警、遠程啓動、真皮層運動方向盤、嵌入車載記錄儀、系列產品汽車真皮座椅、語音識別系統、車聯網平台、LED日間日間日間行車燈、中央空調、關注度磁盤分區控制這種，可以這麼説初學者就是高配，比同級別的合資車型要良心很多。

有關推動力方面，奇駿·榮譽搭載了一台2.0L的自吸發動機，傳動系統方面，與其匹配的是清一色的CVTCVT變速器，最大馬力151匹，峯值扭矩194Nm，雖然推動力基本參數平平常常，但是工作家庭用恰到好處，另外還比較的省油，油耗低至6.2L，計算出來僅僅才4毛，再加上57L的大油箱，滿油跑910公里輕鬆。

總體來説，奇駿·榮譽各個方面的具體表現特別優秀，適合工作家庭用，新汽車共上市了2款車，市價分別18.93九陽19.28萬，與此同時新汽車還提倡“5 2”形狀旗艦雙車構成，能夠實現5天工作日現代城市城市交通、2天休息日越野汽車出行的靈活變換，好了，今日的具體內容就到這裏，歡迎各位留言評論