【汽車之家二手車 選車導購】 中產階級的人羣都有一個豪車夢，他們的dreamcar不乏有保時捷、野馬的跑車，也有奔馳大G、路虎一樣的越野車，但大多數男人成熟後最後真正入手的恐怕是這輛追求動力操控兼顧舒適空間，開出去有面子，週末可以載着老婆孩子開心出遊的二手經典豪車—2017款 寶馬525li。
迄今為止，寶馬5系已經擁有跨越半個世紀的歷史，發展到第七代車型，前幾代車型分別為第一代5系（1972-1981）、第二代5系（1981-1988）、第三代5系（1988-1996）、第四代5系（1996-2003）、第五代5系（2003-2010）、第六代5系（2010-2017）、第七代5系（2017至今），這半個世紀的發展，既是經典的傳承，也是產品的不斷的迭代升級。2003年德國寶馬公司與華晨汽車的合資公司成立，同年寶馬5系開始實現國產，2006年，為了滿足中國消費者對空間舒適性的特殊需求，5系開始生產長軸版本，出色的操控體驗和豪華感讓中國消費者對寶馬情有獨鍾。目前市面上的二手5系大多是第六代和第七代，但是從性價比來和車況來説，我推薦這輛25萬就能拿下的2017款525li。
雖然經歷了半個世紀車輛的改款升級，2017款的525li的設計一直得以保留。針對標誌性的“雙腎進氣”和霍式拐角，在不斷的改款中正面看上去似乎並無明顯變化，但實際從側面來看會呈現出驚豔的立體感，外觀造型更加厚重和大氣。
除了經典的前臉，還有設計大師克里斯?班戈留下的經典“天使眼”同樣作為寶馬5系的設計精髓傳承了下來，拉長的LED燈帶就像是開了眼角，更精緻吸引人。
這一款車型車身空間還是很優秀的，長寬高為5055x1860x1491mm，國產後的5系Li車型對軸距加長到了3108mm，這個尺寸軸距相當於達到了更高一級別車型的水平，更是把奔馳E級、奧迪A6L踩在腳下，成為了當時軸距最長的中大型轎車。
尾部方面採用全新的LED燈帶組合樣式，很有美感和辨識度，且下方左右兩側採用大尺寸鍍鉻扁口排氣筒，動感十足。
2017款525li放棄了之前使用的麥弗遜式前獨立支撐體系，首次採用獨臂式獨立前懸架——操控能力再一次得到了強調和提升。另外，寶馬對於運動型底盤的調校有着豐富的經驗，採用鋁製後車身重量大大降低，剛性提升後操控感在中大型車領域幾乎無車能敵。
內飾方面，圓潤的線條和豪華的用料仍舊是5系的主題。整體造型更加偏向7系，中控和儀表板的設計也與7系十分相似，這讓第六代5系的車主賺足了面子。
延續了偏重駕駛員的風格沒變，中控向主駕側傾斜這一經典設計得以傳承。佈局規整，還裝上了全新造型的三幅式多功能方向盤。
本來寶馬是以操控著稱，在座椅的舒適度方面水平一般，這一款525li在全部座椅都進行填充物增厚，舒適性得到了大幅度提升，進入駕駛艙感受到的是嚴絲合縫的內裝做工，坐在後排絕對是老闆的享受。
在科技配置方面也是足夠豐富的，雖然在現在看來並不算新奇，但對於當時那個年代來説絕對是領先同級的。比如其裝配了駕駛輔助和信息功能包括泊車輔助系統和盲區攝像頭、帶有碰撞警告和主動制動的動態巡航控制系統功能等。一些車輛必備的一些科技輔助配置都是有的，所以買這款二手車在配置方面不會差，無非是比現款少了一些花哨的噱頭，但實用性很強。
在動力系統方面，這款寶馬搭載了2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，8擋手自一體的變速箱。最大馬力：218PS/5000-6000rpm，最大扭矩：310N牛·米1350-4800rpm，駕駛起來會感覺到澎湃的動力和巨大的推背感。
另外，車身整體變輕後還標配了動力回收系統、換檔時機指示器、動態氣流控制等系統，都能幫助在駕駛的時候擁有更好的操控體驗。
價格情況：2017款的525li車型在二手車之家上的價格集中在25-30萬區間內，實際成交應該25萬能夠拿下來，另外從時間軸線來説，第七代5系換款後價格上漲，所以二手車的價格也水漲船高，第五代的車型市面上也比較少了，綜合來考慮，入手這個年款的二手寶馬是划算的。
車型故障情況：在網上查找了一下5系的相關故障及原因，主要集中在發動機和車輪之上。其中，大部分投訴和發動機漏油、燒機油以及輪胎質量問題有關。5系2014款車型的投訴量明顯要高於其它年份，選擇2017款也是個不錯的選擇。
故障情況：據統計，投訴中排名前十的投訴車型全部搭載了2.0T發動機。如果經濟條件允許建議最好繞開2.0T低功率版本車型（525Li)，選擇2.0T高功率版(528Li）或3.0L（530Li）、3.0T（535Li）以上的車型。但是從性價比來説，畢竟二手車是經過了3年多的調教，在各方面性能都趨於穩定，所以購買2017款的525li車型是沒問題，只是在交易的時候需要留意下車況。
售後方面：對於國內大部分地區來説，寶馬的4S店分佈廣泛，而且像5系這種熱門車型，常規的修理店都可以承接，車輛保養售後相對比較方便。
保養方面：國產5系車型以60000公里為基準進行保養，而且眾所周知，5系保養的價格也實屬不低，雖然單次小保養更換機油 機濾的價格屬於行業中的正常水平，而大保養動輒4000元以上的價格讓人有些接受不了。所以，購買5系二手車日後車輛保養費用也將成為一筆不小的開銷。最好選擇車況良好的二手車入手，這樣可以降低養車成本。
油耗情況：除了日常保養開支，華晨寶馬5系的 2.0T車型綜合得出平均綜合油耗為8.55L。這個油耗其實對於中大型的車來説，已經算比較良心了。
同級車對比：有人説，選豪華有奔馳E級；論科技有奧迪A6L；説運動寶馬5系當之無愧。這三者當中通常來説，我推薦大家去買奧迪A6L，因為它的優惠力度大，便宜。但是要想買一台質感比較好的車，我還是推薦這款寶馬525li，它的底盤，它的機械質感，它的乘坐舒適性都很優秀。不管是外觀還是車廂氛圍，都讓我感覺到它不只適合商用，也適合做家庭用車。
全文總結：
作為豪華中大型轎車領域中的佼佼者，成熟男人的心頭愛， 寶馬525li這一經典車型無疑是綜合實力較為出眾的。即便在過去幾年中寶馬5系確實給國人留下了一些小毛病多的問題，但是對於有想法入手二手車的朋友，這些問題已經被規避掉了，畢竟前任車主已經幫忙把車都磨合好了，操控很飄逸，坐進去很舒服，開出去有面子。
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