MPV作為一輛大塊頭，使用柴油發動機的油耗優勢是顯而易見的。為了滿足國六排放標準，大多數車企都推出了國六柴油MPV車型，江淮商務車也不例外，推出了全新瑞風M4柴油版，不僅滿足國六排放標準，還搭載了2.0 CTI柴油發動機，完美地平衡了消費者各方面的購車需求。
國六排放標準全稱為：國家第六階段機動車污染物排放標準，是國家根據國內情況對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》進行升級後的標準。國六排放標準相比於國五排放標準更為嚴苛，除了各項相關指標數值進一步減少之外，還對監管提出了更加嚴格的要求。而全新瑞風M4柴油版就符合嚴格的國六B排放標準，既滿足了國六地區的上牌需求，又提升了保值率，而且全新瑞風M4柴油版更高的排放標準，意味車主在需要出手換車時，可以把車賣到任何城市，出手速度也更快。
大家都知道，柴油發動機由於壓燃的做功特性，具備極為強勁的扭矩爆發力，同時燃油消耗小於同等排量的汽油發動機，經濟性非常出色。作為一款國六柴油MPV，全新瑞風M4柴油版搭載了GREEN JET 2.0CTI發動機，這款發動機是獲得“中國心”十佳發動機稱號的柴油機升級版。在這裏要着重介紹一下“中國心”十佳發動機，“中國心”是世界三大發動機評選之一，也是國內唯一的專業發動機評選，含金量非常高。
從數據來看，在3600轉時即可達到最大功率為110kW，動力表現更加充沛；最大扭矩為360N·m，而且最大扭矩輸出的轉速區間只要1800轉，在相對經濟的油耗表現下保證了迅猛有力的動力輸出。可以説，全新瑞風M4柴油版無論是起步還是爬坡都更加有勁。而且全新瑞風M4柴油版的底盤系統採用了更高強度的前雙橫臂，能夠在惡劣工況下滿足高烈度使用，適應範圍更廣。
此外，全新瑞風M4柴油版的油耗經濟性也可圈可點，百公里的公告油耗僅有7.2L，在保證強勁動力的同時還相當節省油耗，對於車主來説非常的經濟實惠。油箱加滿以後駕駛全新瑞風M4柴油版最高可以行駛1000km以上，出行途中也無需頻繁加油，真正做到了單次行駛里程更長、成本更低。
作為國六柴油MPV市場上的又一力作，全新瑞風M4柴油版動力強勁、油耗經濟、使用成本低，綜合實力非常強勁。相信對於不同購車需求的消費者而言，都是不可錯過的高品質產品。