很多人在車上面會花很多的時間去保養維護，特別是發動機這一塊，所以車主在開車的時候額外注意，還是車子自身的動力不厲害的話，計算技術再好，也擺脱不了事實。當然了，對於大部分的車子來説都是都是不錯的，總體而言，在開車的時候提速方面還是會感覺到很重。這究竟是為什麼呢？
第一個，手動擋的汽車，很多車主朋友有很明顯的感覺，當車子速度提到高檔後提速相當困難，就算踩油門踩到底也沒用，一些經驗豐富的老司機就告訴我們説，要想提速，試試降擋，這樣你再提速就會感覺很明顯的提升，這不是廢話嗎？不！一輛車看加速的快慢，主要是看車的“扭矩”，車子在高檔位的時候呢，扭矩就小，低擋位的時候，扭矩就大，就是為什麼，高檔位的時候提速慢了。
手動擋的車子提速起來比較簡單，下面我們説完手動擋説自動擋，自動擋提速，車主感受到的提速慢感覺更加的明顯，而且需要學習的地方也多。本身自動擋就有一個“自我學習”的功能，剛開車的時候，自動擋車型本身都有一個“自我學習”的功能，一般車都不太喜歡在開新車時不捨得踩油門，越是這樣，車速後面能這樣子提速，就更加的困難了。
還有一點就是，要是自動擋的車子想要提速的時候，可以用下S擋，這個擋有什麼用呢？當你車子需要超車的時候，就需要了，這樣車子的各個方面會有少少的提升，所以車子還需要提速的時候就比較方便了。要是開車的時候，只靠一個D擋的話，車子就很難提速了，把油門踩到底就很困難。
最後一個，針對於自動擋的車，這個提速的方法就是開啓下“手動模式”，因為很多車都是手自一體式的車型，為什麼要用這個呢，如果想要車子反應迅速的話可以用，提速也快各方面。
只要學會了上面的四種加速技巧，就不用再怕提速慢什麼的了，多加熟練和掌握就好了，學會這些提速還不簡單。