汽車己經己經加入到咱們尋常尋常百姓，但是豪車很多家中還是沒錢買的。今年初青島的李先生花了110萬買過一輛奔馳車，榮威質量無論從外觀設計還是內飾都是特別的精緻高檔次，一百多萬的車，配製又是頂級配製，提車的那時候李先生對這個車豬狗不如又是相當於的令人滿意。可他去給車貼車衣時，那裏的工作人員説在貼之後要先驗車，驗的那時候車身是沒疑問的，可當驗到車頂時，工作人員問他的疑問讓他接受不了。
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驗車頂時工作人員就問李先生，榮威質量是否是買的2手車，李先生就是説剛買不久的新車，對方工作人員説他車頂板的原材料不對，是噴過漆並非正品漆。李先生站高往車頂看，發現車頂上的漆確實是沒車身光滑，有時候摸起來再有凹凸感，這一下心理很不好受。李先生説1月13日在某汽車銷售股份有限公司的奔馳車，那時候車價是98萬這個價都沒有把税算在裏面。
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雖然名聞遐邇，但是車型外觀設計大氣內置豪華型，新年換舊車，李先生心理還是很樂呵呵的。可在他貼車衣時競然被檢測出自家新買的車是個2手二手事故緣故車，這讓李先生無法接受。在現場通過李先生探測器發現，車身鈑金塗漆耐水膩子的壁厚和汽車頂端部位塗漆耐水膩子壁厚不一樣，這就證明車輛確實再一次噴過漆，這個疑問出現在車頂，半路出家確實發現不了什麼疑問，男一到都沒有儀器設備的具體情況下，完全分辨不出去。
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對於110萬的豪華型車來講，出現了這樣的疑問，讓李先生確實不能接受，有時候對這幾輛車的質量產生了異議，懷疑是產生過事故緣故的車輛噴過漆後再一次銷售。李先生馬上找出車輛的銷售商，汽車4s某經理説李先生提車開過57天了，期間產生過什麼情況，他這邊也不得而知，公司實在不能為該汽車實現負權責。名車匯這樣的叫法李先生感覺很冤枉，女人説從1月20號提車到3月15號，發現車輛再一次噴過漆，這段時間裏車輛本質都沒有出現過疑問，而名車匯明確提出的處置預案他也都沒有方法接受。
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汽車4s得出的預案是從車實現2手車拍賣，看一看能有演多錢，一旦賣80萬差額由銷售公司聯防隊員攤分給李先生，一旦這個形式李先生能接受，就去拍賣，一旦接受不了那就沒方法了。目前依據專業人士的分辨，這幾輛車的車頂基礎確定被再一次噴過漆，有時候還極有可能是一輛試用車，花了110萬買過一輛二手事故緣故車，換誰心理都不好受。李先生在發現疑問之後也多次找賣過名車匯，期待解決疑問和了解這幾輛車到底賣過哪樣的具體情況，但都都沒有得到令人滿意的答覆。
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採訪記者再一次跟隨李先生來到了當初買車的汽車銷售股份有限公司瞭解具體情況，4S經理説李先生在提車時，己經特別仔細的去驗過車了，確是新車歸還給李先生的，有照片為證，居於後面為什麼這幾輛車車頂出現再一次塗漆的現象，決對都是在名車匯中出現的疑問。有時候現在車輛己經提走了57天，這期間產生過什麼，誰也無法證明，現在車輛出了疑問卻回家找名車匯負權責，這是都沒有道理的。
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對於汽車4s經理的叫法，李先生表示自家提車的那時候並都沒有仔細檢查過車頂鈑金，所以博都沒有發現疑問。汽車4s經理意見李先生去做個檢測，檢測車輛的塗漆是在何時修整，一旦是在提車前產生的，名車匯應該負責費用就會負責。後來採訪記者諮詢了青島保税市場監督管理工作人員，市場經營管理工作人員表示之後他就這件事實現過調查統計，但是強度就在於無法檢測出塗漆時間。
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那對於李先生疑問該如何投拆？大家諮詢法律服務中心的律師，律師表示可以共同商議後自定義一兩個有檢測資質部門實現車輛檢測，通過車檢測曉得車輛事故緣故形成的緣故，一旦是名車匯造成的，將要實現減二賠三理賠的權責，一旦是李先生造成的，名車匯將不需要負任何權責。各位朋友網友對待此事你們有何看法？