朗逸全國普遍降3W，大眾挑起價格戰，是被市場所逼？

朗逸全國普遍降3W，大眾挑起價格戰，是被市場所逼？

朗逸全國普遍降3W，大眾挑起價格戰，是被市場所逼？大眾旗下的朗逸，相信大家還是相當熟悉的，朗逸的銷量一直都相當可觀，受到了消費者的青睞和信任，雖然説從銷量上面來看，經常會被日產的軒逸給趕超，但作為大眾旗下的銷量王，還是有很大的實力的，可沒想到，擁有“銷量王”稱號的朗逸2019款1.5L手動風尚版卻迎來了全國大降價。

此款車現如今在全國範圍之內都普遍有降價，甚至很多地區都達到了3W以上的優惠力度，甚至天津以及濟南這樣的地方最高到達3.5W優惠，換言之單單從這個價格上面來看，6.49萬就能夠提車，但真的是如此嗎？6.49萬就能夠把車給提走？當然是不可能的，這個級別的裸車價格必然還需要滿足4S店的要求。

想要這個裸車的價格，4S店必然會讓你在店內貸款以及保險和置換，而且有些甚至要求購買裝飾等等，所以説雖然從價格上面來看，此款車確實是降了不少，可4S店分分鐘還是能夠從別的地方補足差價的，而且朗逸此款車的銷量因為疫情原因一直都在不斷下降，日系車企不斷迅速發展，大眾的銷量自然會堪憂，上半年日產的軒逸的累計銷量就超過了朗逸3W多輛，成為銷量王。

所以大眾朗逸想要靠着超低的價格來搶佔汽車市場的銷量，這也是眾多車企們都慣用的套路，大眾亦是如此，想要穩住銷量就只能降價，畢竟其它的車企大部分也都在降價，並且雖然朗逸現如今的價格降低，卻能夠在其他的地方補上一些利潤，所以也並不會有很多的負面影響以及惡性循環。

“以價換量”一直都是車企們慣用的套路，但不得不説這種套路是最直接最簡單最粗暴的方式，也是消費者們最能夠接受的方式，而大眾朗逸現在雖然降價，卻能夠在其它方面補上利潤，所以實際的提車價格不會特別低，所以大眾朗逸這一次確實是被市場所逼迫的，但不可否認，銷量也能坐穩。