日系車在中國發展如火如荼，國產電動車能否趕超？你想多了！

如果是燃油車或混動車，從技術角度出發，中國車輛很難超越日系車，頂多可以打個平手，不過這也是二三十年以後的事情了，但如果是電動車，中國自主品牌車企還是有的一拼的，畢竟電動車的難點大家都沒有改善，電動車基礎設施差，比如沒有充電樁，電動車技術力量薄弱，比如電池續航里程短，電動車電控系統不大穩定，這些全部是制約電動車發展的技術難題。

到今年3月份，特斯拉化身一匹黑馬衝上了銷量第一的位置，這主要是國產Model 3的功勞，並且銷量前10中的廠商中國品牌佔了8個。在電動車領域，日系根本沒有優勢，甚至中國廠商還掌握了比日系更先進的電動車生產技術。在品質方便，日本製造是我們學習的榜樣，他們精工製作，永不懈怠，百年如一日地認真做好產品的精神，確實令人欽佩。我們的國家要提高產品生產標準，嚴格監督，提高產品准入門檻，不要像現在這樣車廠林立，品牌眾多。

隨着改革開放政策的實施，包括汽車製造業在內都有迅速發展，現在國產汽車品質越來越好，國外也賣的很好，像比亞迪電動車，在世界處於領先地位。隨着國力增強，我國的汽車工業一定會縮小和發達國家的差距，市場佔有率肯定會超過外國品牌，讓中國車在世界各國隨處可見是一定能實現的！