每天上下班路上見到最多的就是汽車了，來來往往絡繹不絕，如今汽車幾乎成了家家户户必備的一種代步工具。汽車早就不是“奢侈品”了，一是因為汽車的發展受到阻礙，市場飽和；二則是因為疫情的原因，讓汽車市場壓縮，如今只有國內汽車市場還生機勃勃，海外汽車市場一時間無法再“復活”。
趁着這段時期，不少消費者以非常親民的價格買了車。汽車市場的競爭十分激烈，但是車型又那麼多，不同品牌的汽車也非常多，為了能夠在那麼多家汽車品牌中脱穎而出，就必須要從價格入手。不管是有錢人還是普通人，能少花錢大家就不會多花冤枉錢，降價的吸引力還是不小的。這段時間對汽車企業來説十分艱難，因為發展並不理想，但是對消費者來説，簡直是撿了大便宜。
在買完車之後，我們首先要做的就是去車管所掛牌。小編有一個同事小強，前幾天中午就去車管所掛牌了，美滋滋開上了新車。不過，在此小編也要提醒大家一句，在買車的時候一定要注意，有些車是沒有辦法上牌的。小編也是聽別人科普才知道的，原來買車也不能隨便買，有很多人不知道，所以買來之後發現自己的車沒有辦法掛牌。
一般來説上牌都是先去車管所進行搖號，自己選中喜歡的車牌，然後經過一系列的手續，再有專門的人員給上牌。但是這個上牌也是有講究的，首先，不符合國六排放標準的汽車就不一定能夠上牌。
現在的環境污染比較嚴重，為了緩解這一問題，我們國家加大保護環境的力度。而保護環境，首先要從汽車開始入手，我國汽車的保有量在2.6億左右，每天排放的尾氣不知道有多少，這對環境造成了很大的壓力。所以國家新出了國六排放標準，但是現在市面上，還有一些國五汽車，有些地方對國五汽車限制，不一定能掛牌。
雖然卡得並不嚴，不是所有國五汽車都無法上牌，但是小編覺得還是要注意一點的。畢竟出了這項規定，我們就要好好遵守，説不定哪天就要全面禁止國五上牌了呢？
“車管所”再次強調，這幾類車上不了牌，還有一種情況，沒有合資證的汽車上不了牌。買車的時候一般都會給合資證，但是有些4S店不一樣，他會把你的合格證給你扣着，就是不給你。而想要掛牌的話，是少不了合格證的，你沒有合格證人家也沒有辦法給你掛牌。這就又繞回去了，無證就無牌，無牌就沒法上路。
除了以上的兩類車，無法通過汽車年檢的汽車也不要買，有一些車主會貪小便宜，買不起新車就去買更便宜的二手車，或者是一些泡水車、庫存車，這些車零件老化，質量本就不過關。
年檢的時候不合格，也是不能上路的。綜上所述，買車也有很大的文章，希望大家能夠注意這一點，不要再浪費錢買車了。