隨着城市話建設，現代化道路越發完善，加上車輛的日漸增多，各種問題也是層出不窮。有些問題總是充滿了迷惑性，這使得駕駛員在不經意間就犯了交規，對於左轉彎是紅燈，到底能不能掉頭這個問題也是需要駕駛員仔細分析，稍有不慎就會中招。
我們先明確一點我國的交通安全法規定，機動車在沒有禁止調頭，或者是在沒有禁止左轉彎標誌、標線的地方可以調頭行駛，但是不能妨礙正常行駛的車輛通行。但是怎麼分析呢？
首先沒有左轉彎掉頭紅綠燈的情況看標識，如果沒有標識那麼，你也可以左轉彎，不過你還得看虛線實線，實線的話還是不可以的，還有就是即使有調頭標誌也要觀察道路標線，如果停止線前的中央隔離帶有缺口可以直接調頭。
在沒有左轉彎紅綠燈的情況下，分析是否可以左轉彎還是比較麻煩的。但是如果是有了左轉彎紅綠燈那就很方便了，只要等左轉彎信號燈綠燈就可以了，不過如果你紅燈是就左轉彎了，那麼你會被按照闖紅燈處罰。最後一點更要強調的一點是，如果路口中央隔離帶處是實現，也沒有調頭標誌，這時候不管左轉彎信號燈是紅燈還是綠燈都不能調頭。這時候你就只能開過路口然後繞一點了，總比挨個處罰要好一些吧。
隨着制度的不斷完善，以後肯定會越來越細化，不夠那時是跟簡單了呢，還是更復雜了呢還是一個未知數。但是在現在車輛多，情況複雜的狀況下，我們小心仔細觀察是必要的。而且出門在外對比人負責也是對自己負責嘛。紅綠燈前左轉彎是紅燈能否掉頭，具體的還是隻有看現場情況。