舒適與激情，商務與運動；市場上有着一些能將這兩組名詞結合在一起的車型，而其中商務範最強烈的莫過於奧迪（Audi）S8。讓一台4.0公升V8 TFSI發動機來驅動這台外觀保守、沉穩的豪華房車，再加上少許外觀修飾，便得到一台低調但不好欺負的S8。然而，總會有人不滿足於原廠狀態下那“區區”520匹馬力的性能表現，於是奧迪又推出了605匹馬力的S8 Plus；似乎還有人覺得不夠；於是專注於奧迪改裝的ABT Sportline出場了。ABT讓S8 Plus的馬力輸出提高了100匹。故事到現在還沒結束，大家認為705匹已經是這台4.0公升V8 TFSI 發動機的極限了嗎？不是！來自德國的改裝廠Mcchip-DKP以一台S8 Plus為基礎，改造出了一台更強的商務猛獸。
首先，Mcchip-DKP是一家專注於性能提升的改裝廠，他們擅長以刷寫ECU的方式為原廠發動機帶來顯著的性能提升；因此在Mcchip-DKP手中，經過Stage 3 ECU調校並換裝Mcchip-DKP推出的MC780渦輪增壓器的V8發動機可以爆發出789匹馬力，比原廠時的605匹馬力足足提高了184匹。
圖：從馬力機測出的數據可以看出，經過Mcchip-DKP調校的4.0公升V8 TFSI 發動機的動力輸出在轉速達到4,500rpm時即達到最大值，而原廠狀態下的V8 TFSI則需要到6,100rpm時才可獲得最大動力輸出。
圖：動力的提升是需要一套更強的排氣系統來做輔助的；於是Mcchip-DKP給S8 Plus更換了加大管徑的Capristo排氣。
圖：儘管動力輸出大增，但Mcchip-DKP並未對S8 Plus的外觀進行改造；“高調”和“暴力外觀”並不適合S8 Plus。
如果你想擁有一台S8 Plus，而且你覺得原廠的動力來得還不夠猛烈，那麼這台Mcchip-DKP出品的S8 Plus無疑是一個不錯的選擇。